大家好我是NFT数字插画师XuanXredx ,今天给大家带来一期新的内容,日产GTR大名鼎鼎的表亲——号称“淑女”的Z系列370本人原创的日产370z 50周年纪念版特殊车型!
接下来由我带领大家开启本期的精彩内容吧
从外观造型来看,最拉风的就是车辆整体的颜色搭配,以红色和白色撞色形式,呈现在车迷朋友面前,从视觉感受来说还是比较霸气,并且红色车漆从前引擎盖上一直延伸到了车尾部,在马路上行驶肯定会非常拉风,前脸营造出来的运动感还是比较强烈,进气格栅用了横线式设计,两侧的大灯造型比较别致,内部构造相当清晰,雾灯区域还有两条竖线的LED光源。
这张的线稿勾勒得十分细节,单拿出来线稿也是一个具有艺术特性的艺术品
车尾部采用大面积的溜背式设计,极强的增加了运动感,而且尾灯和前大灯有异曲同工之妙,都用的是类似于“L型”设计,轮圈造型也很别致,采用五辐式设计,整台车的尾部造型比较饱满圆润在一些细节之处,比如车身侧面可以清楚看到,有品牌LOGO以及“50周年”的特殊印记,时时刻刻提醒着车主,这是一台极具收藏意义的豪车,展现出了极强的力量感。
紧接着就是该车的内饰部分,采用的是双色搭配,整体是以黑色为主,在座椅以及缝线部分用了大量的红色进行补充,提升了车内质感的同时,也营造出较为强烈的运动氛围,并且方向盘采用的是三幅式设计,车档把则是撞色搭配,有黑色以及红色两种颜色,仪表盘设计比较复古,同时也算是车内为数不多的科技担当。
配备六速手动变速箱的日产370Z起价为33,820美元(22.7万元)。50周年纪念版比Sport版高出2,600美元,价格为36,420美元。配备七速自动变速箱的370Z售价为37,670美元。
日产370Z搭载3.7升V6发动机,后轮驱动模式,最大输出为332马力。更强大的370Z Nismo将输出提高到350马力,增加了运动型悬架。
车尾部采用大面积的溜背式设计,极强的增加了运动感,而且尾灯和前大灯有异曲同工之妙,都用的是类似于“L型”设计,轮圈造型也很别致,采用五辐式设计,整台车的尾部造型比较饱满圆润在一些细节之处,比如车身侧面可以清楚看到,有品牌LOGO以及“50周年”的特殊印记,时时刻刻提醒着车主,这是一台极具收藏意义的豪车,展现出了极强的力量感。
紧接着就是该车的内饰部分,采用的是双色搭配,整体是以黑色为主,在座椅以及缝线部分用了大量的红色进行补充,提升了车内质感的同时,也营造出较为强烈的运动氛围,并且方向盘采用的是三幅式设计,车档把则是撞色搭配,有黑色以及红色两种颜色,仪表盘设计比较复古,同时也算是车内为数不多的科技担当。
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