怎么删除这条评论？

  我2023年11月买的N7，702公里续航的那款，续航和楼主说的一样，虚标太严重，电子设备故障率太高：侧方测距传感器故障、无法启动智驾领航，车门从车外无法打开、停进停车位时明明和两侧的车相隔甚远显示已碰上、自动停车功能得看N7的心情才能顺利停好、遥控停车经常自动退出等等。关键是这些故障都会自动自愈，让你修都不知道从何修起，看了赵总的说辞：新车换代太快要老车主担待。有没有想过就算买了刚换代的N7，也为成为老车主，也会被要求我担待！我们支持比亚迪，包容各种小毛病，但是不能寒了老车主的心，才买3个多月就降价65000，这是完全不顾支持者的想法，日后谁还敢支持BYD？

国家那么多打假部门怎么不罚，做假严重的电池虚标问题，居然虚标3分之一，现在正拼刺刀，却严重虚弱，活得出来吗？

n7声控不咋滴，老是换不醒，续航虚标太多了，被割韭菜了，姓赵的你应该给老客户一个说法吧

续航虚标了，云撵A也没那么好，忽悠人

2023款旧车置换各地政策如何，大家交流一下，避免老韭菜再被割了。

直接老车主置换给6万5才对得起第一批盲订车主的信任，才捡的起口碑

腾势骗人，虚假宣传，续航虚标，双枪跟单枪充电功率没有区别，半年降价7-8万

车子内卷厉害，降价无可厚非！就像楼房、手机等很多东西都是这样，这是非常正常的市场经济体制中再正常不过的市场调节。

按股票方法，补仓就可以平抑成本了。