什么版本

18点多的电号好高哦。跑高速130以上应该可以跑得出来。我市区基本上就是12 13天。

今天没开空调，跑了220公里国道还剩51%的电，续航430的丐版！速度70-80

让他们说吧，他们说到死了就不会说了，水军太多

我这江苏盐城的七月份定的车，到现在两个多月了一点动静都没有，打电话说还没排产呢！[捂脸]

我的70智领510的满电就能跑300多点

。

也什么我的430续航不开空调我能跑超？？开空调我也能跑到370左右？？

我510乐享版，市区附近能跑470-480，广东揭阳市，上个月台风下暴雨估计400公里都跑不了

23款更是了，80的电池缩减续航不缩减完美继承了丰田新能源的低容量高续航的“品质”。

广汽的电池密度低发热量小所以自燃少，缺点是续航里程虚。

埃安新款510公里61度电池，官方百公里13.3度，我数学不好，怎么出来的510？

500续航跑350

268/0.8=335

国庆节 成都到云南腾冲，大理，丽江 3000公里高速来回电耗，速度大部分100-110之间（山区高速基本限速这样）。只能说当你买车后，你必须适应和熟悉车辆才能节约。按照油车的跑法肯定电耗高。

不要拿埃安的车试了，你换了哪个车都是这样。驾驶模式不一样，驾驶习惯不一样，都能开出不一样的结果来。油车的油耗也因车、因人而异，我估计你也不是个省油的主。

模式选择问题，单踏板模式续航长一点，应该400以上吧

splus，平时观察，整体印象，春夏秋电耗基本是12左右。跑到11以内的时候少，13以外的时候更少。但气温到了10℃以下后，就可能打五折了

火车看着还行，就是蓄电量太虚了

电车没有不是虚的，达成率基本8多算好的，，了最夸张的5