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一、选车

       在汽车之家论坛里潜水已经有好几个年头了，之前的账号密码给弄丢了，就一直以游客身份在论坛里游弋，直到订了新车才另外注册了现在这个新账号。 2008年拿到驾照后一直想买车，但理想很丰满，现实很骨感。作为普通工薪阶层，而且上有老下有小的，经济负担不小，就暂时让买车的打算搁浅了。 眼看就是不惑之年的人了，看着身边年轻的、年老的同事们都陆续买了新车，再加上遇到紧急事时没车的难受滋味，今年终于坚定了买车的打算。 这几年，不知道在汽车之家的网页里花费了多少时间去关注研究自己感兴趣的车型，从当年的中华fsv，奇瑞a3，长安悦翔，乐风，凯越等等，到后来的宝来，悦动，科鲁兹，世嘉等等。长城推出h6后，我第一时间就开始关注。最开始是被它的外形所吸引，觉得很有档次。后来它的人气一路飚升，居然成了与合资suv并驾齐驱的热销车型，这一点是我怎么都注想到的。 今年计划买车以后虽然把小六列为了优先考虑对象，但也曾犹豫过。最主要是对国产品牌质量的担心，毕竟要花费的是多年的积蓄。在排除了小鬼子的品牌后，我又开始考察起欧美系多款车，但可怜的预算和较高的配置要求最终还是让我回归到小六子身上。小六子升级版出来后，样子更吸引人，唯一不喜欢的就是中控上两个圆圆的空调出风口，让人感觉象只青蛙，另外后备箱手扣也看着傻傻的。正在为这纠结的时候，从汽车之家看到了小六子运动版的靓照，就像是长城厂设计人员揣摩到我的心思一样，改变了这两处设计，车型变得如此完美。 兴冲冲去4s看车，结果新款没到，郁闷啊。

二、订车

        转眼到了国庆节，本地办车展，这次应该有了吧？到了长城展位一看，果然发现了它，梦中的“新娘”。赶紧仔细瞧瞧，真的很不错。打电话叫老婆也来看看，之前她一直不支持我买国产车，我告诉她小六子不错，她也不是很认同。老婆来看过之后，也被小六子的样子吸引了，看来还是实物更有说服力。 长城车好，经销商更牛，一分钱不优惠，无赠品，加一千元副驾驶电动座椅，一个月后提车，就这还是沾了车展的光，不然得三个月后提车。真不清楚是真的供不应求，还是专门的销售策略，反正就一个字，牛！车展上我发现围观小六子的人最多，下订单的也最多。经过老婆大人批准，我也下了订单，运动版精英型白色，订金一万元。

三、提车

       经过二十多天的等待，销售经理打来电话说车到了，让去提车。周六有事去不成，周日上午叫上内行朋友一起去验车。到了店里，好几个人都在店里验车，我注意到光是白色运动版就三辆在验，真是火爆呀，怪不得人家经销商有底气。仔细查看，车外表和内饰没问题，轮胎是佳通的，里程表显示行驶了十二公里。最让我惊讶的是车居然才生产出来几天时间。我看到一致性证书（没注意看铭牌）上日期写的是十月二十一号，通知我提车是二十四号，这速度。接下来就是填资料，交钱之类的手续，办完后店里放了一串鞭炮算是祝贺，然后开车走人。 开车回家途中没感觉到象论坛中有人说的那样低速时候动力较肉，也可能是我缺少对比吧。最满意的是车真的很安静，基本听不到发动机噪音。 暂时先写到这儿吧，后面再补上照片和后续驾乘感受。

四、买保险和上牌照

       新车买回来便开始复杂的上牌照和买保险经历：

       先说买保险，电话咨询、上网对比，在几家保险公司之间纠结着，从报价上看，几家大公司报价基本一样，全保下来都在五千多。之后几天时间电话被几家保险的推销员不断“骚扰”着，最后还是选择了平安保险，交强险950元，车船税75元（三个月），商业险约4500元。要说选择的理由，其实真没太多理由，最主要是我看平到安的官网上合作的4S店有H6的四S店。

      说到上牌照，总体上比我预想的要简单些，主要步骤有三个：购税——验车——注册、选号、取牌。

      购税：带上发票报税联、合格证复印件、身份证复印件到国税大厅填表，交费，最后拿到完税凭证和购置税两联单（蓝色的，其中一联上牌照时交车管所）。

      验车：开车到车管所，排除领取两张申报表和一张白纸，填写车和车主相关资料，粘贴车照片和购置税单，拓号并粘贴。这里要多说一句的是，长城给的拓好的车架号是蓝色的，车管所说只能用黑色，蓝色的不让用，没办法只能现拓号。车管所有专门拓号的人（不是车管所职工），拓一下15元，本来想叫拓的，朋友说自己拓就行，于是就买了根铅笔，找了点纸拓，车架号在副驾驶座椅下面，厂家在这里铺的毡上提前剪了个口，揭开用手电照着能看到。把纸压在上面，用铅笔涂抹一会儿，号就拓在纸上了，很简单的。弄完以后，资料买给验车员，过一会儿验车员来给照相。照完相验车员将资料拿走，差不多半个多小时后再拿着资料出来，让取走资料，一周以后到注册大厅办理注册。

      注册、选号、取牌：听说可以自编车牌号，就上车管所的网上自行编号了，编了个自己的姓加生日的车号。验车一周后，再次到车管所办理注册，提交了资料后在选号机上找到自己编的车号，进行确认，然后去交费130元（125元牌照费，5元临时牌照费），然后领到行驶证、产权证和临时牌照。由于是自编号，没有现成做好的号牌，要等一周后再来拿。如果是五选一的话当时就可以领车牌了。这里要说一下就是领导环保标志，开始不知道要领这个，也没有***人员提醒，还是看到别人领了才知道的，要行驶证和产权证复印件（注意要复印到一张纸上），车管所门口复印，一张2元钱。又等了一周，第三次到车管所，上交临时牌照，领走车号牌。

       至此，一切手续办理完成。

五、驾驶感受

       学驾照时候手动档练得还可以，后来一直开自动档，没再开过手动档，现在终于又回归真正的C1驾照的标配车型了。开这个车，一开始还真是有点不习惯，离合器抬太慢车不动，抬太快车熄火，准确掌握半连动还真不容易，总体感觉还是自动档开起来轻松呀。刚开始说感觉不到H6开起来肉，现在有点感觉了，主要是起步时候，1档真的挺慢的，给油再多也是光有高转速但车速提的很慢，以前开的自动档车起速比这个快多了，跟在我后面的车经常急的哇哇直叫，不过三档以后车速还是很带劲的，四档以后更是想超谁超谁。

      再说几个使用细节，可能对很多人来说这也不算什么知识：

      1、H6点烟器常电，所以要注意别把记录仪什么的插上面不拔，小心耗光你的电瓶。

      2、熄火后，要把启动钥匙压下逆时针转到头才算真正断电，不然锁不上车门。

      3、方向盘会自动锁死，解锁方法是压下转动启动钥匙的同时晃动方向盘，这样才能解锁。

      再说说油耗吧，可能这是大家最关心的。总体感觉油耗不是很高，开了几百公里感觉综合油耗也就十个没左右，估计等开熟练了还会降一些的，应该能到十以内。

      上照片了，数码相机没电了，只能手手机拍了，不过清晰度还可以，大家见谅。

 先来张正面的霸气照：

左侧面靓照：

左前侧45度：

右前侧45度

右侧靓照：

正后面：

右后侧45度：

左后侧45度：

来个大鹏展翅吧：

和炫丽小妹在一起：


细节来了。右侧镜：


大灯，还有凸透镜哦：


门把手：

尾灯，感觉过渡有点不圆滑，这个没有老款做的好：

鱼鳍天线：

油箱盖：


开始看里面了。中控全景：

中央大屏：

倒车影像：

仪表盘：

再来一张，天冷了，胎压有点低了，得补点：

驾驶仓：


从右侧看中控：

从后面看车内全景：


后排座椅，上面是自己网上淘的坐垫：

车窗控制：

车镜控制、雷达控制、灯光控制等，不是太清楚怎么用：


多功能方向盘上的车标：

方向盘上定速巡航和蓝牙电话控制：

方向盘上音响控制：

大屏幕下面的各控制：


档杆：

天窗控制和车内灯：

后视镜，下面那个是我的行车记录仪，淘来的：

车喇叭之一：

正副驾驶座椅中间的超大储物盒，盒里有AUX和220伏插座：

看里面的插口：

盖子打开看：

看看引擎盖下面：

发动机：

电瓶，瓦尔塔哦：

看下轮胎，佳通的哦：

最后来张认证神器：

这样可以申请精华吗？