和动能回收啥的一毛钱关系没有，楼主你看下你的仪表盘，是不是亮着一个括弧小人儿，头上和两边都有括弧一样的东西，在仪表里调节防碰撞预警跟车辅助啥的的那一行选项里可以找到这个括弧小人儿的开关，长按OK键关闭就好了。我之前就打开过，和你情况一模一样，关了就一切正常了。

和动力回收关系不大，大概率是变速箱换挡逻辑或积碳导致的拖拽感。可以先检查下变速箱油和节气门，松油门时缓一点，要是情况没改善，建议去检测下有没有故障问题

和动能回收啥的一毛钱关系没有，楼主你看下你的仪表盘，是不是亮着一个括弧小人儿，头上和两边都有括弧一样的东西，在仪表里调节防碰撞预警跟车辅助啥的的那一行选项里可以找到这个括弧小人儿的开关，长按OK键关闭就好了。我之前就打开过，和你情况一模一样，关了就一切正常了。

开经济模式下，这个情况就会明显，但跟特斯拉比还是小不少......

应该是刹车辅助系统工作吧

纯油的也有这个现象，很明细能感觉到失去动力的阻力感。

正常的，能量回收，不踩油门都是回收状态，回收要负载发电机充电，所以有稍微的负载减速感觉。这恰恰是双擎最省能量的地方。你打开车机能量实时表就能看得清楚了。