家里一直缺少一辆轿车，于是今年开始看车啦，心理价位就是30以内，到了这个价位，心里首先就会想到豪华品牌，实地看过试过之后感慨，二线豪华确实比起来bba还是差一点点。而bba中呢，不论是品牌知名度还是保值率、耐用性，老大哥肯定就是奔驰了，c260就这样走进我们的视野。
在试驾过程中呢，当天的试驾专员为我们讲解的非常专业，之前在网上看实测视频，觉得奔驰没什么操控，但是通过试驾中体验到紧急变道的沉稳，加速的后劲，转弯的感觉，都让我心中有了更深的触动，所以买车前试驾是很有必要的。

六月价格确实低，与销售拉拉扯扯中，也是确定了运动特别版的配置。指导价32.16w,全款的裸车优惠在10万上下，裸车价不到22w,保险1.3w,购置税不到2w，上牌自己办的只有工本费，总落地价25.6w左右，包含3a2b，车衣车膜，脚垫。

一切都是最好的安排，最终下定也是顺理成章的，正好六月是油车价格全年最低，果断下手啦，实际的配置选择历程在我的配置推荐中，欢迎大家去打酱油！本来心里做好了等待的准备，因为去了很多地方问，这款配置确实都得等，结果让人意外的是一周后，它就来到了我的身边，看到实车的时候觉得一切都值啦。验车上牌很满意，自己去办理的，没有额外花销。

优点
外观内饰设计的非常棒，每次上车前后体验感都很好，一个字形容就是值！真皮的蜻蜓方向盘握持感特别不错，氛围灯和西装裤面板也是业界独一档。
动力上得益于48v轻混，起步特别丝滑，一开始我还以为开的是国产混动车呢。超车变道游刃有余，虽然急加速可能需要等涡轮介入，但是我不喜欢激烈驾驶，所以还是很满意的。
油耗表现还可以，高速上定速巡航120在5-6个左右，市区走走停停10个左右。2.0t油车这个油耗表现总体满意(纯油日系车市区也没多省，体验上和德系车却是天差地别)。
短板
冷启动噪音大：刚提车时候就发现了刚启动声音有点像拖拉机，哈哈哈，有点不像这价位的质感，后来一问发现是老毛病啦，虽然声音大，但是过一会儿声音就小了，而且这款发动机耐用性是得到一致认可的。
总评
在这个价位如果你想要一辆情绪价值高，内饰氛围好，行驶质感舒适(隔音体验非常好，和之前开的日系车根本没法比)是一定离不开c260的，但是如果追求动力及运动属性的，还是选330或者a5吧，奔驰的动力还是偏柔和一点哦。

上牌可以自己去，4s上牌会加几百块；装潢也可以不捆绑哦。