不止是刚了,有些方面还刚赢了,豹8的“帅8”实至名归,叫“刚8”有点儿土
在汽车之家寒冷区的冬测续航测试中,比亚迪豹8与坦克700新能源的表现都很不得了,但豹8在某些方面甚至略胜一筹。
续航达成率方面,豹8为80%,坦克700新能源为80.6%,两者的差距微乎其微。在实际续航里程上,豹8达到了80公里,而坦克700新能源是72.5公里,豹8在这个环境下的续航能力甚至超过了坦克700新能源。
另外,在百公里能耗和百公里馈电油耗方面,豹8的表现也更优秀,分别为41.26千瓦和11.94升,而坦克700新能源的这两项数据分别为46.4千瓦和12.28升。我觉得值得关注一下子,虽然豹8的重量比坦克700新能源重了200公斤,但在能耗和油耗上却展现出了更低的数值,这是豹8在寒冷区续航测试中的一个亮点。
从价格上来看,比亚迪豹8的售价区间为37.98万元-40.78万元,而坦克700新能源的售价则为42.8万元起,限定版建议零售价高达70万元。一目了然,豹8在价格上更为亲民,性价比更高。
对于那些不想买坦克700那么高配且价格高达70万的车型的越野家铁子们,选择豹8同样可以获得足够的面子和性能。
所以我认为,寒冷区的续航达成率,豹8挺住了,其他方面也不错,加上合理的价格,被昵称为“帅8”,名副其实,方方面面赢得车迷的喜爱,很有竞争力和吸引力的一款车。
越说越喜欢,越看越喜欢,爱了爱了。