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开坦克400 Hi4-T，告别里程焦虑！
春节自驾你有里程焦虑吗
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不知道大家有没有续航焦虑，当时选车时就非常纠结，虽说现在高速充电桩布局已经很丰富，但是节假日时高速充电排队的消息还是让我瑟瑟发抖，经过“深思熟虑”之后
，还是放弃了纯电车，在去年9月份选择了长城的超级混动-坦克400 Hi4-T，出远门也不用担心没电的问题，可油可电可城可野，完美契合我的用车需求。
，还是放弃了纯电车，在去年9月份选择了长城的超级混动-坦克400 Hi4-T，出远门也不用担心没电的问题，可油可电可城可野，完美契合我的用车需求。
车管所挂牌
提车时4儿子送的鲜花，感动
坦克400 Hi4-T这台车是插电式混合动力，带70升的大油箱和37度的锂电池。你可以当纯电车开，续航100公里左右，也可以当油车开，动力也很强劲。
第一箱油，67升，500多块
满油满电续航显示800多KM
本人作为资深牛马，这台车也被我用来日常市区通勤，有家桩，每天通勤往返20公里左右，纯电模式完全够用，3天一充，安静又省钱，山东这边是有峰谷电的，我一般夜里23点后谷电充，一公里也就几分钱。
坦克官方的充电桩，自己后配的保护箱子
有车位和私人充电桩，完全可以当电车开！
到了周末，想和家人朋友去周边露营，切换到混动模式或者智能保电高一些，满油满电的状态下，续航跑700公里无压力，不管是跑高速还是走国道，没电了就加油，充电桩不排队就充电，里程焦虑那是不存在的。
因为车高，视野也非常开阔
老家就在隔壁市，回老家单程也就200公里以内，我过年过节基本也都是在省内跑，出发前充满电，高速用智能经济模式，智能保电30%，综合油耗可以低至七八个油。
这是高速100公里的油耗，3吨的车重，8.6的油耗，能耗还可以吧
当然高速上最好保持在120迈以下，这样油耗和电耗都不高，超过120迈超速不安全不说，油耗电耗也会直线上升，不建议兄弟们跑那么快。
外地提车日行900公里，高速路过江苏徐州
就算偶尔遇到电量不足的情况，也不用慌。发动机既能直接驱动车轮，又能给电池充电，相当于随时带着一个“移动充电宝”，当然馈电时油耗会高一些，就算长途旅行，也建议大家可以两三个小时就服务区休息下顺便充充电，人可以休息休息，车开起来也更经济。
第一次充电。给了理想快充，早晨7点左右，谷电价格不到一块，速度也不错
所以，你问我有没有里程焦虑？这车有什么焦虑的呢，只是停路边老是被人围观拍照，内向的我真的是太焦虑了...
最后编辑于2025-01-21 23:46:54
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