狂派铁皮 2018/09/03 02:16:42 发表在 53楼

戴T这种车先不说后期维护的麻烦，起步那下和混动完全两个概念，我们开惯混动多年的人。是不可能接受涡轮车那种脚感的。具体请看这个贴，里面虽然没有对比戴T的车，但其实也差不多：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5c3ec9fe3c904044/73605501-1.html

狂派铁皮 2018/09/03 02:10:01 发表在 51楼

车道偏离预警功能honda sensing也有，就是偏离之后报警，然后方向盘自动修正一下。车道保持是不会报警的，在高速公路上可以自己顺着车道行驶，自己拐弯。可以方便你的手短暂离开方向盘喝口水。

狂派铁皮 2018/09/03 09:58:40 发表在 65楼

厂家保修动力电池没有什么附加条件的，因为保养本身是跟电力系统没关系的我们过了三年保修后很多都不去4S保养的。呵呵呵换电池，只要是系统报故障，不是人为损坏的就行了。免费换电池对于4S店来讲也是它的一笔大额业务，乐意得很。你免费又不是他出钱帮你换，是厂家出钱给他一笔两万多的业务。积极得很。

lancer1218 2018/09/03 10:18:42 发表在 67楼

撸主，请问现在电池移到后排座椅下，坐后排散热口是否有明显的热风感

九牧传芳1987 2018/09/03 09:51:35 发表在 62楼

再请教楼主，雅阁混动，我长期高速多，是不是混动油耗更大？

bevinq 2018/09/03 10:27:25 发表在 69楼

多谢解答，再请教个问题，honda sensing的自适应巡航带低速跟随模式，可以刹停，并跟随前车起步，但停车时间不能超过3秒，不太能理解这3秒的意义在哪，感觉这3秒时间太短了，实在想象不到可以利用这个功能的场景。

狂派铁皮 2018/09/03 09:02:47 发表在 58楼

得了吧。老人家才会整天提这种，呵呵呵。想买所谓得到时间验证的车子就去二手市场买啰。刚经过6年时间验证的7代凯美瑞就不错啊，我现在在开。当然了，也是靠保修协议才能舒心的。我们几千人的群体，今年也大概10多个人左右免费更换了动力电池，都是2013-2014年左右的车子，个别是7万多公里和17万公里，大部分换电池的是12万公里左右。反正系统报故障了就换，不是人为损坏的就行，又不需要啥附加条件，这是保修协议保障的。毕竟电池没问题的人还是绝大部分，但要个安心还是需要保修协议，而不是什么多少年的验证多少年口碑。轮到你坏了东西还是屁颠屁颠去动用保修协议来让自己少花点钱，而不是跟人说“我曾经到处讲过你们经过多...

zidff 2018/09/03 09:55:17 发表在 63楼

我想问问，换动力电池免费的都是一直在4 s店保养保修的吗？

九牧传芳1987 2018/09/03 09:51:35 发表在 62楼

再请教楼主，雅阁混动，我长期高速多，是不是混动油耗更大？