改装清单如下：
20寸国段前后配轮毂   前9J ET34  后10J ET39
前AP 8520 大六活塞搭配390国产盘 
前后魔铁ST600刹车片
BLOX锻造铝合金螺帽
全车改色膜，全车局部镀铬黑化

        买车的时候没想过XFL，BBA也不考虑，为什么这级别的BBA不在考虑范围之内，BBA这级别当中我只对BMW有好感，其他两个肯定不在考虑范围内，之前也同时拥有过两台宝马，一台5系和3系，所以BBA都不在考虑范围之内。感觉BBA不在选车范围内同一级别的话好像没有多少可选了，S90？老气  ES？太安静，开车容易打瞌睡……………………………此处省略一万字。有一天偶尔在汽车之家看到XFL的广告，点进去一看，是哦，我怎么能把英国贵族品牌给忘记了，虽然已经国产化，但是始终还是捷豹，花更少的钱享受同级别的待遇不是很好吗，而且这个车不是满大街同款的，开出去让很多不是特别懂车的人看到也是感觉比BBA尊贵。  虽然上市蛮久了，但是看着也没有那种老款的感觉，总体来说还是很满意。

用车感受：
第一次开这个车感觉还是有点笨重，感觉不是很灵活，估计是开了几年宝马积累出来的“病”，变速箱确实也没有宝马的ZF 8AT的那么平顺，换挡总有一点顿挫感，反应慢，总之就是不习惯。但是底盘和整车扎实度我觉得比同级别上一代的宝马F18的5系好，过一些颠簸路面没有像5系那么松散，方向盘的操控感觉也很好，手感不错，方向盘质感也很好，握着比较舒服，空间也够大，虽然内饰看着没同级别那么的科技豪华感，但是我个人还是蛮喜欢的。特别是前门板和仪表台的环绕连接设计。

选车的初衷也是想要一台空间比较大的豪华品牌轿车，动力够用就可以，毕竟不是拿来玩的，就家用，然后小改一点把颜值提升一下，其他的没太大的要求。有些人问我为什么不改排气，包围，避震之类的，只能说每个人的想法和需求不一样，如果我要改那么多东西的话我就不会选择这台车了，同品牌也许就会考虑进口的标轴XE了，或者是标轴的XF。
说了那么多废话都是纯属个人观点，希望能对想准备入手或是想简单了解一下这款车的朋友能有帮助。
最后对于我选了这台车开了这么久到现在整体满意度还是蛮高的。