中秋假期结束了,开启搬砖模式了。
三天小长假出去嗨皮了一圈,开到河床上准备下水玩玩的,前方的路面全是鹅卵石,路况堪忧,心里犯嘀咕,水深情况不明,单人单车行动太危险,直白的说就是怂了,原路返回。
中秋节假期还下雨了,零星小雨加上车身覆盖的一层灰尘,脏兮兮的,周末休息,洗洗车吧。洗车时发现了一个大问题,右后轮胎的胎壁刮了一道口子,挂着个绳子,要不是挂着绳子还真不容易发现,轮胎的纹路上也有好深一道口。
心里不舒服了,想着国庆假期还要开长途出去玩,赶紧把这安全隐患整改掉,找地方看看能不能修补一下。
修车店给的反馈是这个胎壁划伤位置不好补,胎壁相对于接触地面的胎底太薄,胎壁划伤对高速长途驾驶的行车安全有一定影响,最佳方案是更换轮胎。咨询了轮胎价格,不便宜,又想到了一个这种省钱的好办法,更换猛龙的全尺寸备胎。
拆掉备胎罩,对比确认了备胎上所有的数据,跟原车轮胎都一样,换!
用机械钥匙打开备胎锁,取下备胎,在师傅熟练的操作下很快就更换完成。
充气后出去跑了一圈试车发现胎压监测没有了,又跑回店里请师傅把两个轮胎跟轮毂对调一下,因为备胎轮毂没有胎压监测传感器,跑起来心里有点不踏实对调时才看到传感器是安装在原车轮毂进气口的内测,又是一番折腾,终于更换完成,这回心里踏实了。
猛龙的原车全尺寸备胎给了车主一次试错的机会,也很实用!