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小帕的邂逅之旅

1．本人预算二十万左右．在京工作生活将近二十年，一年中90％在京通勤，10％穿梭于京津冀，本人属于传统型，人生第一辆车是国产某品牌A级轿车．已使用十几年，从经济性和生活用车需求角度考虑是时候换一辆车了，优先考虑B级车，本人比较传统，加上用车的便捷性从内心深处未考虑新能源汽车．从去年开始在汽车之家对比选择对比二十万左右的B级车（相关参数及价格优惠程度）．最终选择大众系列帕萨特和迈腾两款车件为预选，进入四月份开始进店实际体验，由于第一辆车排量小．动力弱所以本次选车优先考虑2.0以上的排量．本人驾驶习惯中规中矩开车十几年基本没违章、结合预算和4s店里给的优惠．加上国家以旧换新政策的落地 最终选择了帕萨特380豪华版．
在经过三家4S店间的穿梭，几轮的砍价，最内选样写一家给出的报价(裸车价157300元(在指导价基础上优惠64000元，旧车补贴6000元）必须分期五年，一年后可以全部还清无违约金，想想也无所谓了，一年全还了就是，于4月17日提车，18日上牌(苦于一直摇不到京牌只能上京外牌）截止到今天已经和小帕一起度过了6天的时间，共行驶里程460公里，四次高速，目前市区路段平均油耗10个左右，高速还行平均7个以内，毕竟排量摆着不必过于纠结。

裸车价157300元，购置税13920元，保险5700元，上牌费120元自己去的。

提车过程还算顺利，在验车员指导下我们一起查验了新车说实话我也不懂。

车辆外观大气稳重，内饰皮质座椅和大空间，不愧是B级车的标杆，储物空间相对丰富，唯独没有眼镜盒挺别扭的，可能习惯了会好些。前排座椅电动调节，驾驶座带记忆功能，上车通电后会自动调整到自己合适的位置可能是和钥匙联动的，中控中规中矩，本人不喜欢大部分车型的大屏悬浮屏，驾驶感受2.0T动力十足超车并线可以随心应手，方向盘的指向性很好可以说指哪儿打哪儿，隔音确实和网友说的一样很一般，胎噪确实有点儿大，自动驻车功能很实用可以在等红灯或者堵车的时候让脚休息一下，360影像很适用小帕比之前的车大不少，车库出入口有点儿窄，可以避免刮蹭，车载导航很鸡肋，总是提示在限行区域，而且总是在提示无法关闭，不过总体还是不错得，很多功能还有再发掘，40岁的年纪开上小帕虽然不是梦中情车但至少离梦中情车更近了一步。下面直接上照片，炫炫我的小帕