GLE Coupe还有专门的一个论坛，只是人气略少，也好，就让我来抛砖引玉吧。

男人，可能天生就对速度有所追求。儿时小伙伴们在一起总喜欢比谁跑的快一些，再大一点了学会了骑自行车，放学路上也总喜欢蹬得飞快，生怕自己落后于同行人。那时候的私家车还很少，年少时关于车的最印象深刻的就是吉普或者桑塔纳了。偶尔能看到的豪车，就是车头竖立着三叉星辉的“大奔”了。所以，从那时起，将来开上一台奔驰，便已然成为埋藏在心中的一份梦想。

去年的这个时候，优先顾及到爱人的喜好，给她买了台ES300h代步，而我则是要么蹭同事的车顺道接我上下班，要么共享单车+地铁。生活在北京，有两大痛点。一，买车并不是你有钱就能买的，还得看指标；二，你有车却不见得可以去到任何地方，有很多情况下，还真得打车或借助公共交通。但话说回来，随着我们俩各自都忙起来，越来越多会遇到同时想用车的尴尬。解决的办法很简单，再买一台！
因为家里有一台轿车了，就打算再买台大一点的SUV了，自驾什么的也都方便。

海淀一个车位都30w了，既然买车，就一步到位吧。中大型豪华SUV，其实可选的就这么几款，一只手数的过来。本来考虑Q7的，颜值是年轻了，内饰也比起老款更有科技感了，但是总觉得这一代的Q7相比于GLE和X5都还是太沉稳了，给我的感觉就差那么点意思，如果我现在50岁以上，我可能会着重考虑Q7……然后媳妇比较中意的是揽运、卡宴还有卡宴coupe。先说保时捷的哥俩，选配贵，并且还得等，等很久。然后，我总感觉路虎品牌和我个人的调性不太相符，并无他意，开路虎的老板们不要玻璃心哈。剩下的也就是X5和GLE里二选一了，对比了宝马X5跟奔驰GLE，车都不错，很难选。3.0T的40i价格比去年上涨了不少，2.0T的话又不太甘心。毕竟X5国产在即，这个时间节点上买X5，感觉不是一个明智之举。此时，GLE成了最合适的选择，我和LD都很满意，特别是内饰的氛围感。但是吧，媳妇一直对卡宴coupe心心念念，最后就选了GLE家族里更优雅也更稀有一点的GLE coupe，外观上更加去迎合她的审美，当然，为此也多花了不少银两。

汽车外观造型的变化，从发明之初时候的设计借鉴于马车造型，到7、80年代的方方正正，再到今天的百花齐放，不同品牌都有自己延续下来的设计路数。有的朋友喜欢张扬的表达，而我则更中意优雅的腔调。记得这一代刚推出的时候，面对这一套更年轻的前脸也是富有争议的，两年过去了，现在再看顺眼多了。这个AMG风格的前脸，在第一眼看上去的时候就很吸引我，保险杠很动感，两盏大灯亮起来也特精神。Coupe的侧面是相比较于GLE最大的变化，也是我最喜欢的。X6是溜背轿跑SUV的先行者，动感是动感，但缺少了一分优雅，而GLE Coupe的这个线条在动感之上还显现出一分优雅。个人看法，无心争论。
内饰一直是奔驰的强项，双联屏，满满的科技感，分辨率清晰，功能巨多，比ES强了太多了。并且虽然功能复杂，但操作起来却很方便，能把UI体验做成这样也是没谁了，在我看来，这套车机系统是真正体现奔驰实力的地方。记得刚提车那天，光这个车机和氛围灯我就足足玩了大半宿。

提车时间不长，简单说说开着的感受。

从ES换到GLE轿跑上，首先是视野上的不同，坐姿高了，看的也就更远了。开起来的感觉，与ES相比来说这方向感重了一点，油门调的不是特别灵敏，但是稍微深踩就能感觉到动力，这也是德系日系很大的不同。2.5T加上ISG电机，这套动力总成虽然不像雷克萨斯300H的混动般那么丝滑，但动力输出方面也比纯油车更流畅一些。日常驾驶轻松悠闲，需要超车的时候，也是非常从容简单，对得起450的名号。

奔驰家的4MATIC四驱系统，也是名声在外的，目前还没机会到野外或者offroad去体验，但我的GLE带了空气悬挂，理应是更能去进行一些中强度的穿越了。等回头找个机会，优雅的去越个野，另外，我也更期待2021年的第一场雪了，哈哈！