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解密市面上新款车型座椅系统为何会如此舒适（功能使用分享）
可能是开久了自己的车突然一下开我父亲的某合资品牌汽车之后突然感觉 座椅的舒适感受简直相差太多了 经过一系列的对比 我发现了一些让我有如此落差的秘密 今天就带车友分享一下我的爱车座椅系统为什么会这么舒适 顺便也给车友们分享一下座椅的使用技巧！
首先把车停到一个通风好的地方打开四个车门，趁着拍照 放一放车内的空气，马上进入这次分享！
首先我们先从驾乘体验最好的副驾驶还有主驾驶的位置开始分享
大家可以看到 我手掌放的位置是副驾驶的座椅靠背 旁边的座椅护翼竟然有一个手掌的宽度 大概10厘米左右这个深度可以让后背包裹感特别强
紧接着是座椅两侧的护翼 也有半个手掌 一上一下四个护翼 可以完完全全的把整个人包裹起来 让人在长时间驾驶的过程中不用消耗过多的体力维持左右平衡
光有包裹感是不行的 我们看一下座椅的材质 这种人造PU与纯皮的组合 让透气性 与舒适度瞬间提升
看我手摁的位置 靠背弹性非常好
头枕的弹性与舒适度相信看图就可以感受到了
座椅的PU材质全是细密的气孔 既保证了透气性 也有舒适的弹性
紧接着就是人性化的电动座椅调节系统 这里给大家分享一下 我手操作的按钮往前方推就是座椅向前移动
我手操作的按钮往向后推就是座椅向后移动
然后就是这个竖起的按钮 我们往后推就是座椅下沉
往前推就是座椅升起 真的这两个按钮让座椅调节变得方便无比 也让行车安全提升好几个等级
紧接着还有一个隐藏技能 很多车友都没发现这个 靠背填充扳手 调节这个扳手 就可以让靠背里填充起来让你的腰部更好的贴合
主副驾驶分享完毕 我们进入 后排座椅的分享
后排与前排对比就没有那么好了 但是 后排的空间绝对让我非常满意 材质方面与前排相同 并排坐三个成年人 一点都没有拥挤的感觉 各自有各自的空间缝隙
最后给车友们欣赏一下四门全开的特写照片！
总结 祖国飞速发展从汽车就可以感觉到以前是一提国产就摇头 但是现在真的是与合资进口相比我们都可以完胜 分享一下爱车舒适座椅的真实体验感受 以及使用方法 希望能给新提车的车友们一些帮助！
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