估计 水温传感器  估计啊

我以前的小中华出现类似故障就是水温传感器

估计 水温传感器  估计啊

我以前的小中华出现类似故障就是水温传感器

这个问题一般都是某一个传感器故障或是接触不良，并不是发动机自身的问题，不要乱修花冤枉钱，找个专修一般都能很快找到问题修好

接触不良，把洗节气门那边的东西重新检查一下

我只有上次没加中石化油，加了个私营加油站的油。遇到过一次。

看看网络吧 估计网络故障

为了行车安全，最好去4S店里检查一下，毕竟放心

有时是油品的问题，可以先观察一下，不行就去4S店电脑检测一下。

感谢坛友热心回复。给大家汇报一下近况。去了好几家汽修店，看到的故障码和我用手机看到的基本一样。消了故障码后不再出现（只剩下了远光灯故障码，因为改了LED远光），但都没有查出那次故障的直接故障原因。而且这些天一直正常，没发现任何故障。昨天在一家法系授权专修店更换了节气门，因为实在查不到别的原因，只是根据历史故障码里面的3011节气门位置一致性猜测，图个心安。另外，自己购买的碳罐电磁阀、废气管、碳罐、节温器、汽油滤芯、灰滤，一并让更换了。发现节温器上一次更换的修理工给用了密封胶了，脱落卡住了节温器，关闭不严（还未出保的时候更换的），换了节温器后水温上升明显快了不少。买了点火线圈，还未更换，历史故障码里有报缺一缸，但车开起来没发现问题，加速有力，无抖动，启动迅速。等红绿灯的时候偶尔会感觉车晃悠一下，所以想把高压包也换了。换了这些，感觉车好开了，估计也省油了。换下的节气门拆了，是博世的，里面干净，没有进机油啥的，焊线没有虚焊，碳膜干净厚度看起来还可以，触电干净无磨损，弹力好，齿轮没有磨损，翻板没有卡滞现象，线路板看焊点背面应该没有电子元器件，应该就是一个滑动变阻器，一直在用，电机应该不会有问题。也不知道为啥会报3011节气门一致性故障码。那天地磁爆，有没有可能地磁爆影响了电脑？这段时间先不加私油了。

       同样的高速又跑了一次，没发现问题，只是全程发动机没上5000转。这期间，没加私油，换了碳罐电磁阀、节气门，换了碳罐、汽油滤，换了火炬牌的点火线圈，确实能感觉到发动机有劲点，但是那个“单独控制ESC按钮-多功能显示屏C”U38C7故障码又出现了，也不知道什么原因会有什么影响，慢慢排查吧。顺祝群里嘉友蛇年大吉！