雪铁龙凡尔赛c5x底盘毋庸置疑，下支臂是一个铸铝的材质，凡尔赛的减震臂都是phc悬挂，这个悬挂的特点就是开始初段会有点软，开起来以后避震逐渐变硬，会更加适应路面，对车的行驶起到很好的支撑作用，这个时候就大幅度提高了悬挂的舒适性，它后悬挂是一根扭力梁，操控感觉很好，实用成熟，为轮胎之间的动力传动提供了很好的链接，通过他的地盘特点，可以看出凡尔赛的整体性能调教更加偏向舒适，很适合家用，凡尔赛整个底部护板都是一体的，看上去很是平整实用，前面用的是麦佛逊式悬挂，对车辆有着很好的助力作用，在过坑洼路面的时候，车身整体控制的很好，不会有很颠簸的感觉，对于老人和小孩来说，是很好的选择。对于一般的老百姓来说，这个驾驶感受已经足够用了，它的后悬挂用了很多的隔热装置，这样对车的维护有了很好的保护。(原创)