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2T新汉兰达至尊提车作业。
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敲了半天键盘，写了几段删了又删，不知从何说起，总结了一下就从自个儿能在论坛独占一份儿的经历说起吧。
我可能是论坛里迄今为止唯一一个拥有过老款27至尊和新款汉兰达2T至尊的人，看过我资料的朋友可能纳闷了，这小子13年不刚提了辆汉兰达么？怎么今天又提新车了？没错，朋友们，13年的时候鄙人确实拥有了一辆27至尊，种种变故（伤心往事啊），那辆车离开我已经近一年，今天又提到了新车，自我感觉能对新款和老款有个最真实，最真切的感受，我也会为各位网友最客观的说下对比的感受。
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一开始定的是2T至尊白外黑内，说实话我还是中意黑色，黑色+黑内，个人感觉是不是有些压抑，结果纠结中定了黑外米内，再加上等车期间网友普遍认为米内不如黑内，也看了图片，心里越来越后悔，车到了以后，开了一天，发现米内其实也挺不错，反正也挺顺眼，反倒不纠结了
车是4月20日晚上到的店，接到4S通知，晚上9点应酬完又跑到店里看了下车，第二天一早就到4S提了车，一天下来跑了30多公里，联想到原来的老汉，总结了一些如下，
1.新车隔音确实进步了很多，对比老汉安静了许多，在20-30万价位的日系车里应该在中上游水平。
2.车子开起来感觉扎实了许多，路感比老汉清晰，但方向盘较老汉稍重一丁点。
3.2T的机头开起来的感觉确实如之家视频测评里胖闫说的，很稳，很够用，但是别指望它秀溜的跟2T迈腾一样，毕竟车身和吨位在那里摆着呢，不光新汗，买这个级别2T机头的车子都断了这个念想吧，某款不敢直接对比，免得毛哥们再讨伐我。
4.对比老汉同样的配置也稍有改变，比如后视镜能自动折叠了，却不带照地灯了；电尾门用手开启的话，老汉是得靠人力掀起来，新汗是直接触下开关，自动升起等等。
5.外形视觉上比老汉矮，发扁，坐姿较老汉低些，本人1米81，坐上去后头部空间尚可，前机盖不是问题，不影响视线。
说完了对比老汉，再说下一天下来的使用感受和摸索的功能
1.导航不错，界面有很大改进，支持滑屏，路线方向指引是和仪表盘上彩屏联动的；地图界面也较老款改变了许多，体会最深一点是终于有2D视角看地图了，GBOOK还没开通，回头再继续发使用感受。
2.音响方面，感觉比老汉好了太多，也可能因人而异，我感觉足够用了，挑剔的朋友可以后期改装。
3.气氛灯只有一个颜色，蓝色，找了半天找不到氛围灯调试选项，或许根本就没有。
4.中控小屏很炫很实用，好像是6个主界面，每个主界面下还有分项显示，比如四驱分配和ECO是在第一个主界面下，调试通过方向盘右侧功能键进行调试，很方便。
5.变道辅助很实用，提车的时候不默认启动，得手动按一下，然后每次着车就默认开着。
6.全景天窗的遮阳板确实如之前网友说的是块布，但绝对不透光，这点我之前也担心，但实车到手后顾虑打消，不会出现君越全景天窗上那种透光的情况。
7.我的2T顶配轮胎是邓禄普的，之前在网上看有网友说只有3.5顶配是邓禄普，其余全是韩泰，实车到手担心取消。
8.仪表盘灯光搭配很炫，特别是启动的时候。
9.2T机头启动动静远小于老汉27机头，今天看了下合格证书上的发动机产地，一串英文，4S说的全进口的。
10.后视镜确实改进的很不错，外形很漂亮，而且还宽大，视野非常好，就是不知道带不带倒车联动和记忆座椅联动的功能。
11.座椅记忆不错，当天设置好后，就给了老婆一把钥匙，她说磨合过后她开新汗，我开老雅阁，
12.自动启停功能不错，因为是新车，启停的动静真的很小，大体会掌握了，有一些小细节明天还得研究研究
使用感受暂时这么多，因为今天一直忙，还没顾得多拍些白天照片，还得继续补充这个帖子，以方便广大网友参考，大家有问题也可以提出来，我尽力回答。
时间仓促，写的帖子有不足之处还请大家包涵。上图
4.23更新的照片
4.22更新的照片
电尾门发现一个新功能，门打开的状态下，就是不按门上的开关，轻轻往下拉一下扶手，也是会自动关闭的。
新车待提
旁边一辆3.5豪华
加油中
白天的暂时就这些，周三继续拍，继续完善，下面上晚上拍的
下面重点是仪表盘
仪表盘液晶显示屏菜单分解图
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国花牡丹
最后编辑于2015-05-21 22:53:51
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