一直在寻找福克斯门锁图片,希望了解构造。今天看见此贴有了大致上的认识。
上周我,我老婆抱着11个月大的儿子在后排,时速40,忽然传来叮咚叮咚的急速报警声,我没猜错,果然是儿子拉动了门锁开关,门已经微开。我急忙双闪靠边重新锁闭车门。
要是打开儿童锁开关,有时候后排坐着大人也不能自己从里面开门,比较麻烦。
我希望能改造一下锁芯,使得从车内拉手柄的时候,锁芯不会联动解锁。只有驾驶员中控解锁或者遥控解锁,后排人员才可以开门下车。
小弟不才,看这整个帖子,才有了一点点思路。
将内拉手柄与锁止开关断开联动。
但同时也存在以下顾虑,希望大侠能指点指点。
1,断开内拉手柄与锁止开关的联动后,除了实现“锁门状态下,后排人员无法开门下车,除非驾驶员解锁”,还会衍生其它问题吗?
2,断开内拉手柄与锁止开关的联动,是不可逆的吗?日后可以恢复联动吗?
烦烦烦!
刚刚验证了自己的想法(“除非驾驶员解锁,否则其他乘客无法在车内自己开门”),发现是不可行的!唉~~~
以下就右前门来实验和论证:
刚才找了一间比较熟的修理店,师傅拆开右前门内拉手柄的胶壳,情况就一目了然鸟。
TMD,锁止开关(小开关),开门开关(大开关),两个开关居然是通过同一条拉线控制门锁的。
而且,如果没判断错误的话,大开关、小开关、拉线与门锁是串联关系的。
换言之,要想小开关失效,只能剪断拉线;
要想断开大小开关的联动关系,只能通过加工打磨大小开关之间的物理挂钩连接来实现。
不过,以上两种做法,将导致同一个后果:车内任何情况下都无法开门。
这样的效果等同于打开了儿童锁。
只是右前门是没有配置儿童锁罢了。
相当郁闷!!!!
以后只能让孩子坐后排,并且开启儿童锁。
这么久的帖,都能翻出来,佩服
这帖子不错~~~~~我顶上来
新手,学习中………………
福克斯都有的
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