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        提车三个月有余，买车的时候想着提了车一定来交作业；后来又想着做完首保再要来交作业……

        但是人懒，结果一直没发，可是再拖延也总得有个完结的时候——

        选车的过程并不纠结，两年前在车展上见过概念车，就开始关注这车。然后看着国外上市、国内进口。终于等到国产，正好我也中签。于是毫不犹豫地定车了，这算是真爱吧？

        这是刚提车时候的模样：

        提车当晚就在帝都街头随便嘚瑟了一下，三个月前这车还比较拉风。即使是现在，我停在路边还是会有大叔来与我搭讪。

        我听过最多的，一是好看，二是这是什么车。当然也有比较扯的，比如有人说这车仿蒙迪欧的，还有说这车仿沃尔沃的……

        这是1576公里时的油耗，真的很省油。没出磨合期时我开得比较温柔，能定速就尽量定速；出了磨合期开得就比较暴力，现在6800km，油耗8.6。相对我的驾驶习惯来说，这个数已经很低了。

        里程快到2000km的时候，决定去拉拉高速，于是一路向东开赴秦皇岛。这是它上牌、贴膜后的模样：

        偶尔也会在周边转转，这是去爨底下的路，景色不错——北京秋天还是很美的（没有重雾霾的前提下）

        再来，还是北京的秋天。昨天天气不错，开出去照相：

        很多人嫌阿特兹内饰丑到没朋友，丑吗？真得很丑吗？是我太low？

        一个经典姿势

        另一个经典

        一些细节

        是不是屌丝极了？

        认证

        总的来说，车是好车，响应挺快，动力充沛。对得起“车随意动，人马一体”的称号。

        最后说两条不能忍的缺点：

        一是手机信号干扰音响，别再拿bose说事儿了，这点小到不能再小的问题都解决不了

        二是胎噪和隔音实在是有点跌份了，2.5的那副胎可以说是饱受诟病，遇上不太好的路面，速度不用上100就受不了了；还有那隔音，尤其是每天早上第一次着车，声壮如柴油车…