先去4s连电脑查故障码，p0776一般情况算轻的，p17f0或1可能比较严重，但都要视钢带锥轮是否拉伤而定。如果车子出现加油无法提速重启后又正常的，首先去4s刷新变速箱程序，然后平路匀速跑看转速稳不稳，不稳就拿掉油底壳和阀体，用内窥镜伸进去查看钢带锥轮是否拉伤，没拉伤直接在4s换全新阀体费用6千左右（不缺钱建议不要刷新程序了，直接换原厂改良新阀体）。拉伤了就自己外边找新孚美或花都全球大修或置换再制造总成费用7、8千左右，可争取2年总成质保(大修或置换再制造总成后开起来不爽，尽量早发现问题只换阀体开起来无恙)。无论怎么修都要尽可能用上全新原厂改良新阀体，再制造的阀体不稳定（我有发过一个声讨贴讲新旧阀体对比的）。CVT8阀体因为技术升级取消了换挡步进电机改为电磁阀控制，而此举对电磁阀材质要求极高，广州加特可质量抽条导致阀芯和阀道极易拉伤泄压，所以这属于设计和质量缺陷没法根治，唯一能做的就是勤换变速箱油延迟油劣化，一般家用可以每2年重力放干净再加一桶4升NS3，6-8年拆油底壳清洗并更换两个滤芯。还有就是大多数坏变速箱的都是太轻柔驾驶，这车矫情还是适当暴力些好，只要起步挂档等车缓慢蠕动后再加油即可，超车完全可以深踩油门三四千转…也只能这样了，唉～垃圾日产这两年偷偷在改良阀体和过滤芯也不召回我们老车主，太无德了…不过也得三五年后这批小白鼠车主的实际测试结果才能说明问题…请到国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站投诉，积少成多逼日产出来买单

发动机故障灯亮起以后可以用电脑进行检测，看看哪里出现了问题，再一个上面的标志是车身稳定系统故障并不是ABS有问题。

1、制bai动液罐中的制动液量低于下限，du制动液量指示zhi灯开关接通，导致ABS故障指示灯亮。dao2、驻车制动器开关、制动液量指示开关接触不良或者损坏。3、ABS故障指示灯的连接线路有接触不良或线路短路故障。4、ABS系统的ECU及其电源电路有故障，致使ABS系统不工作。5、车轮转速传感器及其连接线路有间歇性故障。6、制动压力传感器失效（若有），或其连接线路有接触不良、线间短路故障。

这个ESP灯可能只是误报警，这个发动机故障灯可能和燃油有一定的关系，这个先换一箱燃油再试试的啊

先去4s连电脑查故障码，p0776一般情况算轻的，p17f0或1可能比较严重，但都要视钢带锥轮是否拉伤而定。如果车子出现加油无法提速重启后又正常的，首先去4s刷新变速箱程序，然后平路匀速跑看转速稳不稳，不稳就拿掉油底壳和阀体，用内窥镜伸进去查看钢带锥轮是否拉伤，没拉伤直接在4s换全新阀体费用6千左右（不缺钱建议不要刷新程序了，直接换原厂改良新阀体）。拉伤了就自己外边找新孚美或花都全球大修或置换再制造总成费用7、8千左右，可争取2年总成质保(大修或置换再制造总成后开起来不爽，尽量早发现问题只换阀体开起来无恙)。无论怎么修都要尽可能用上全新原厂改良新阀体，再制造的阀体不稳定（我有发过一个声讨贴讲新旧阀体对比的）。CVT8阀体因为技术升级取消了换挡步进电机改为电磁阀控制，而此举对电磁阀材质要求极高，广州加特可质量抽条导致阀芯和阀道极易拉伤泄压，所以这属于设计和质量缺陷没法根治，唯一能做的就是勤换变速箱油延迟油劣化，一般家用可以每2年重力放干净再加一桶4升NS3，6-8年拆油底壳清洗并更换两个滤芯。还有就是大多数坏变速箱的都是太轻柔驾驶，这车矫情还是适当暴力些好，只要起步挂档等车缓慢蠕动后再加油即可，超车完全可以深踩油门三四千转…也只能这样了，唉～垃圾日产这两年偷偷在改良阀体和过滤芯也不召回我们老车主，太无德了…不过也得三五年后这批小白鼠车主的实际测试结果才能说明问题…请到国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站投诉，积少成多逼日产出来买单

变速箱阀体即将坏了。变速箱故障码检查起来，几乎跑不了

楼主是哪一年的车，2.0的吗？多少公里了出现这个

可以通过投诉热线4009-725-726针对售前、售后和质量问题进行投诉，会有4S店回复帮忙解决！非常管用，可以尝试一下！

故障灯亮的原因有很多的，最好是回店用诊断电脑检测一下故障码，只有知道故障是什么,才能知道问题出在那里的