自从我决定把我那辆老某马5系换成几何E萤火虫，老车开腻了，想换个新车试一试。坐进去，跟宝马5系差不多宽敞，后排放倒后，装货能力特别强，半吨货都能轻松搞定。
我主要还是比较喜欢车的操控性，开起来轻盈，转向也精准，就算是急转弯，也感觉车身很稳。跟其他同级别的车比起来，像某菱的、还有某奔Star这些，我个人感觉还是几何E萤火虫更顺手。
新车到手后，我一直用运动模式开车。刚开始那几天下班路上特别堵，结果前100公里电耗是13，但开到前300公里时电耗就降到11.5了。如果开空调，走401公里的话，大概能跑350多公里。当然啦，这是在开空调、大部分时候在快速路上以90公里的时速开，并且用运动模式的情况下。
听到有的人说ECO模式省电，看他们截图电耗才10，达到官方宣传的水平确实厉害，我估计如果不高速行驶并且采用ECO模式，我也能达到电耗10左右，所以说整体还是很满意的，值得推荐。