目前7X上的是二代金砖电池，金砖电池是吉利自己的技术，自主设计封装生产，也是标榜安全的电池，另一个特色是充电速度快热管理能力强，只是销量小，因为它只给极氪供货市场占有率很低，所以说是小牌子不为过。最近看到新闻吉利整合了神盾短刀和金砖电池，下一代就叫神盾金砖电池了。目前的金砖2代电池是5.5C充电塑料，统治最高充电速率已经将近一年时间，刚刚被比亚迪的二代刀片兆瓦闪充超越，其实二代刀片的10C充电应该是5C+5C因为它是双枪充电。宁王的之前的神行电池也没金砖速率快，新发布的二代神行超充电池是12C，但是还没装车上市，估计要等到年底了。25年之后磷酸铁锂三大品牌应该就是弗迪刀片，宁王神行和吉利神盾金砖了。
       另外电池如果是自己设计生产封装的一般都比较有技术实力，比亚迪也是电池所有环节都是自己做。宁王的磷酸铁锂不是不好，而是和其他车企合作的时候，不是整体买宁德的电池包（贵），而是只买宁德的电芯，然后自己封装电池包（成本低）。这样反而不如全自己做稳定。

磷酸铁锂电池赛道。金砖电池的技术和其他一线电池比一点也不差（不算二代刀片和二代神行，如果要和这俩比要等下一代的神盾金砖电池），差的只是体量，因为他只给极氪专供，没有打开市场。不像宁王的神行给各个车企供货销量自然不低。比亚迪的刀片，光自己的车销量就足够大，更别提也少量外售。
7X的保养费在纯电车里面算贵的，毕竟他自称豪华品牌，不能便宜服务。和20W混动比便宜一些。和20W的油车比更便宜。所以贵不贵要看和谁比。借一张车友的统计表给给你看。

想比亚迪这种非豪华品牌，保养就便宜多了。小鹏，去年底刚刚跌落出豪华品牌主打10~20W，保养费也明显便宜多。

5月8号晚新消息。极氪的金砖电池通过新国标，成为继宁王麒麟电池和天行电池后第三个通过新国标的电池。以后只能说金砖的销量不高不高，没办法说金砖是杂牌了。

三元锂比磷酸铁锂的成本高得多，充放电性能也更好，还不想要三元锂，是被BYD给忽悠瘸了吧。。。

7X 75度版的，刚刚2万公里去保养，售后检测电池还是100%，每次都充满，快慢充都有。个人觉得比较皮实。