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2024年实用改装和保养
我的柴油大9现在已整整5年了，行驶里程9万多公里，带我去过西藏、贵州、云南、青海等地还有每年往返河南老家两趟，表现优异各项性能几乎完好如初，大9 也成为我不可或缺伙伴，随着行驶里程的增加用车需求的不断变化，今年以来进行了一些小改装和保养分享给有需要的朋友参考同时也希望能得到大家的评论和指点。
22年10月西藏归来加装了郑州锦囊 的车顶行李架，后面觉得车顶帐用得少高速风噪大拆掉了。
越野车就要有越野车的样子，不得不说车顶行李架上车效果和实用性还是很不错的。
原车轮胎装车4年行驶里程7万公里，考虑接下来的用途还是换了AT胎；关于AT胎的选择综合来看还是固铂AT3LT比较合适对比之前用过的百路驰KO2（百路驰的价格虚高且原车尺寸只有泰产，近年新出固特异韧行闯客2代RT也是不错，还有很多国产品牌没有一一对比）
19年2月新车落地就换了百路驰KO2原车尺寸10PR美国原产的，可惜现在原厂尺寸只有泰产PR8的，而且一条轮胎价格可以买两条固铂AT3,对于长途自驾轻度越野来说固铂AT3足够了，目前AT胎性价比之王。
固铂AT3 LT胎面强度是PR10层级，春节往返河南老家近4000公里感觉很好，无论噪音还是油耗比原车公路胎变化不大。
车顶行李架跑高速风噪很大而且锦囊这款行李架很重（50多KG）高速回来就卸掉了，后面可能还会选择其他品牌专业行李架；根据用车需求改装了床车魔盒，用了两款魔盒后感觉这款更加实用。
这款魔盒需要拆掉第三排座椅（五座需要拆掉原车泡沫储物盒）
之前使用过的露营家魔盒不实用严重压缩车内高度（比上面魔盒高10厘米）且不够纯平，装载空间小优点就是多了两个小桌子和不用拆座椅。
根据保养手册要求和刚好到达保养周期更换了正时皮带、转向泵皮带、发电机皮带、正时张紧轮总成、正时惰轮、正时大惰轮和张紧轮总成等。
五年了大9依然强健！
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最后编辑于2024-04-03 11:08:05
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来自于 河南 2024-04-05 00:36:32 IP 板凳
谢谢分享。
同为17款，我的是汽油，也是七座。
AT3LT确实很不错，我新换的轮胎跑了半年了，很舒服，这个车床魔盒使用多久了，质量怎么样，我在淘宝也看到了。
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来自于 湖南 2024-04-07 22:03:23 IP行李架的长宽高是多少？
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来自于 山东 2024-04-08 09:48:13 IP
柴油车使用的怎么样？动力、油耗？
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来自于 山东 2024-04-08 09:49:12 IP
我看到24款H9有柴油的，一直在纠结。
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来自于 山东 2024-04-11 21:05:58 IP
哈弗H9选柴油绝对没错，无论是城里还是郊区高速都很好，特别是城里比汽油省多了，我用的17款柴油至今毫无问题，推荐24柴油款，2.4的更好，跑高速后劲更足了。
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