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帖子共分三部分

                                 第一部分  初识X80对奔腾X80 自动运动版外观、内饰、配置等的初步了解

                                 第二部分  驾驶奔腾X80天津三日游，对它的动力、空间、操作性等的体验

                                 第三部分  奔腾X80的一个常规保养，大家可以通过保养对养车用车费用了解

    奔腾汽车算是国内起步比较早的自主品牌车企，目前旗下也拥有众多车型。而首款SUV奔腾X80车型推出以来可以说是非常成功，奔腾X80自上市以来，便收获了众多消费者的认可，凭借卓越的产品品质在竞争如此激烈的市场环境中脱颖而出。大街上经常会看到这款车型，最打眼的就是后侧C柱的“X”造型，每次这款车型在大街上从身边驶过都会多看上几眼，但奔腾X80的推出已经有一段时间了，按照国际惯例，是时候推出改款车型去适应新的竞争环境了。在不断追求进取、不断升级产品的一汽奔腾只为给广大消费者带来更好的驾乘感受，本次改款上市的2016款奔腾X80运动版在外形上感觉更年轻时尚。安全上、乘驾舒适上也有升级，这样的升级相信会吸引更多的消费群体。

第一部分 试驾行程

行程1：  奔腾X80的外观拍摄 外形设计更具有运动气质

行程2：  奔腾X80内饰、中控等细节拍摄 内饰简洁但也不失质感 

行程3：  奔腾X80车内空间 储物空间随处可见 布置合理

行程4：  奔腾X80的动力 1.8T涡轮增压发动机 动力输出更充沛

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【出发时间】2016-04

      作为一款年度小改款，2016款奔腾X80在外型上变化并不大，主要是对一些细节进行了很多修饰。运动版的推出也吸引了更多年轻的消费者，增加了很多潜在的用户群体。这款运动版车型前脸增加了大量黑色运动套件，使得2016款奔腾X80运动版看起来更加年轻而富有张力，散热器格栅整体采用亚光黑喷漆、钢琴黑饰条，不仅提升了2016款奔腾X80的质感，同时让整车的时尚魅力更加凸显。为彰显2016款奔腾X80的运动风范，普通版车型铝合金车轮将采用银色喷涂，运动版车型采用钢琴黑喷漆，金属感、肌肉感更加强烈。在车身颜色上，2016款奔腾X80外观增加了一款全新的颜色爵士棕；内饰新增全新的颜色可可棕。不仅时尚质感再度升级，还为消费者的购车提供了更多选择。另外加上中网上部的红色装饰线和RS标志让他更加具有了运动气息。翼子板上夸张的”turbo”标示、红色的卡钳，处处彰显着运动版的身份。

    不仅如此，2016款奔腾X80优异的动力系统加上“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”的优异运动性能，无论是都市环境还是越野路况都能驾控自如，即便是在崎岖复杂的山路地区，动力系统与悬架系统的完美配合都能让2016款奔腾X80拥有挥洒自如的操控感。

    说了这么多大家一定会等着要看这款车型的真是面目了吧，下面就带着大家对这款车型的外观、配置、空间、动力有个更详细的了解，这次试驾周期比较长，如果车友们有什么和这款车相关需要了解的问题请跟帖留言，在我知道的范围内我会尽量解答。

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奔腾X80内饰、中控等细节拍摄 内饰简洁但也不失质感 

    打开车门之后，中控台的造型也和老款保持一致，黑色中控台看起来质感很好，完全没有传统印象中自主品牌的廉价感。中控台的用料和做工也保持在较高的水准上，上下都采用了软性搪塑工艺。而在2015款X80运动版车型上，原先普通版车型的银色饰条被更换为了黑色的仿碳纤维饰板，这是两者之间在中控台上最大的区别。

 动力方面：动力系统上运动版配置了1.8T发动机，这款发动机的代号为CA4GC18T，和之前在奔腾B70上搭载的是同一款，只是在马力和功率上的调校有所不同。X80上的这台1.8T发动机最大功率为180马力（132千瓦）/6000-6500rpm，最大扭矩为235牛·米/2000-4500rpm，与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱，起初的时候动力改变不是很明显，但当发动机转速提升至2000rpm之后，就能够明显的感觉到涡轮的介入，动力一下子就上来了。发动机对油门踏板的反馈很灵敏，可以感觉到这是一款很容易上手的新车，驾驶当中感觉动力的输出很顺畅。

    虽然X80是奔腾旗下的首款SUV车型，但经过近三年的市场考验也成为了一款比较成熟的产品，在去年增加了1.8T排量车型后，动力选择更加丰富。这次试驾的这款2016运动版车型，很多细节都做了不少改进，我们这次自驾游主要对这款车的高速以及山路上的驾驶表现，以及油耗、悬挂方面给大家介绍，就不对他的外观方面做过多的描述，因为上一篇帖子对2016款奔腾X80的外观、内饰、配置等已经有过详细的介绍，想了解的朋友可以点击链接去欣赏：【外形更时尚动力更充沛】月度体验2016款奔腾X80运动版 

第二部分 天津自驾游

行程1：  驾驶奔腾X80由北京昌平出发到天津蓟县老电车酒店（全程高速130公里）

行程2：  驾驶奔腾X80由酒店出发到盘山风景区（山路及乡村路全程30公里） 

行程3：  下午驾驶奔腾X80到天津滨海新区汉沽（全程高速150公里）

行程4：  游览天津航空母舰主题公园、下午返京（全程城市道路及高速200公里）

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【出发时间】2016年4月30日-5月2日 三天

     这次驾驶的这台奔腾X80 1.8T自动运动型可以说是车系中的次顶配车型，指导价为15.58万元，和指导价18.18万元的自动旗舰型相比，少了无钥匙启动、无钥匙进入和氙气头灯等配置，而和同配置的普通版车型—1.8T自动豪华型相比，则因为运动套件的关系贵了4000元。这并不是一个特别便宜的价格，而对于消费者来说，16万元左右可供选择的SUV车型，无论自主的还是合资的，选择对象都太丰富了。是选择配置丰富、细节设计水准日益提升的自主品牌，还是选择技术成熟、品质和品牌都更有竞争力的合资品牌，这毕竟是一个老生常谈的话题了，但是奔腾厂家定位于这样的价格，一定是经过深思熟虑的，也一定有他的过人之处，下面大家就和我一起来体验这款1.8T 运动版车型城市道路、高速以及山路往返600多公里行程表现。

      时间过的真快一年一度的五一假期又到了，如今小长假自驾游已经成为很多家庭的必备项目，生活在大都市的我们平时都在各自忙碌，难得能休息几天，自驾游到周边转转，放松一下也是个不错的选择，本来打算4月30日上午出发，后来看到新闻说各个出京的高速都在拥堵，所有临时改变成下午，与其堵在路上还不如下午踏踏实实的走，反正晚上能到达酒店就OK，这样一来上午也有充足的时间洗车、加油。

第二天目的地是盘山风景区，天津盘山风景名胜区，位于天津市蓟县西北15公里处，占地面积106平方公里，又因她雄踞北京之东，故有"京东第一山"之誉。 山旧名无终、徐无、四正、盘龙。相传东汉末年，无终名士田畴不受献帝封赏、隐居于此，因此人称田盘山，简称盘山。其是国家级风景名胜区、国家5A级景区，是自然山水与名胜古迹并著、佛教寺院与皇家园林共称的旅游胜地。这段话引自百度。

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今天要去的是滨海航母主题公园，因为地图上看到距离汉沽城区也即是十多分钟的路程，天津滨海航母主题公园(以下简称"滨海航母")地处天津市滨海新区生态城，为国家AAAA级旅游景区，总规划面积22万平方米，是以"基辅"号航母这一独特旅游资源为主体，为航母观光、武备展示、主题演出、会务会展、拓展训练、国防教育、娱乐休闲、影视拍摄八大板块为一体的大型军事主题公园。

第三部分 奔腾X80常规保养

    奔腾X80作为一汽奔腾的首款SUV产品，一经上市就获得了巨大的市场成功，尤其是惊艳时尚的外观设计，更为消费者青睐和喜爱。在延续奔腾家族简洁、流畅的造型风格的同时，奔腾X80也融入了更多的流行元素。"L"形LED日间行车灯和" 一"字形LED位置灯相结合的多层次前大灯设计，个性十足，同时蕴含着时尚魅力和科技实力。大家可能对2.0L车型保养费用有所了解，但对于这款1.8T运动版车型的费用是不是知道呢？对于大部分车主而言最关心的还是汽车保养费用，下面就关于奔腾X80 1.8T这款车型的保养费用方面有个详细的了解。

    据悉，一汽轿车旗下的欧朗及奔腾品牌全系车辆均能享受到3年或10万公里（以先到者为准）的整车质保期以及2年或50000公里（以先到者为准）的整车三包有效期。奔腾X80作为一汽奔腾旗下车型，在这一点上也不例外。根据保养手册显示，其建议车主每5000公里对车辆进行一次常规保养，保养内容包括更换机油及机油滤芯。我们这次是小保养，所有就是做一些常规的检查和更换机油及机油滤清器。