我的爱车：上汽大众途岳2021款280TSI豪华plus版，目前开了快5年半，里程不算多，但日常通勤、周末郊游都靠它。今天不吹不黑，跟各位车友们聊聊这车的真实优缺点，尤其那个让我又爱又恨的轮毂……

优点部分——当初看上它，确实有道理
外观：至今没看腻
途岳这个线条是真的耐看。侧面流线型很顺，车头又有点小硬派的感觉，不像有些车三年就过时。当时买它有一半原因就是这张脸。LED大灯造型别致，晚上照得又远又宽，跑郊外没路灯的路段特别有信心。

内饰：大众老样子，但该有的都有
说实话，内饰没什么惊喜，典型的德系工整风。中控台偏向驾驶员，操作顺手。座椅夏天不烫屁股，冬天不冻腰，这点好评。中控屏不大但有CarPlay，上车自动连导航听歌，够用了。非要挑刺的话，门板塑料感强了点，但五年多下来没异响，装配工艺还是稳的。

性能：1.4T高功率，市区小钢炮
这台EA211 1.4T发动机配双离合，很多人担心顿挫，其实开习惯了完全不是问题。起步第一脚稍微踩深一点，推背感马上来。最爽的是中段加速，时速六七十再深踩油门，超车干脆利落。底盘很“大众”，跑高速像吸在地上，过减速带砰砰两声就完事，不晃不散。偶尔跑山，弯道支撑比我预期的好，侧倾控制得不错。

缺点部分——时间长了，问题藏不住
市区油耗：堵车时真心疼
我日常上下班单程12公里，一半拥堵路段。夏天开空调，表显油耗就没低于过10个，最堵的一次干到13.8L/100km。这车排量才1.4，市区油耗快赶上以前的老2.0自吸了。跑高速倒挺省，能到6个左右，但我大部分时间是市区通勤，每个月油费比朋友同价位的日系车多花一百多块。只能说，要动力就得牺牲钱包吧。

② 轮毂氧化——最让我膈应的地方
当年为什么选豪华plus版？就是因为这轮毂样式好看，很显运动感。结果开到第四年左右，轮毂边缘开始出现白色斑点，像腐蚀了一样，洗车洗不掉，擦也擦不干净。现在是第五年半，几个轮毂都氧化的很明显，近看特别掉档次。问过修理店，说是轮毂表面的清漆老化或者洗车店用的劣质轮胎蜡腐蚀的。要么花一千多重新拉丝修复，要么忍着。我就想不通，车身漆面还好好的，轮毂先不行了？每次洗完车，车身锃亮，低头一看轮毂斑斑驳驳，瞬间就不舒服了。这也是我这次发帖的最大“吐槽点”，大众在这些细节件上能不能下点本？

途岳这车，大毛病没有，开着依然顺手。但市区油耗偏高、轮毂氧化，确实影响心情。如果让我再选一次，同价位可能还是会看大众，但会提前做好轮毂保养——尽量不用劣质轮胎蜡，定期自己打个蜡。各位车友，你们的轮毂有这种情况吗？