平时代步的车子，这样子也就够了
作为人生中的第1辆代步工具，我选择的时候真是慎之又慎。买车的时候看了好几个维度，将雅阁和汉EV放进了决赛圈，雅阁有着它的优势，毕竟也是老品牌了。但是汉 EV 的外观设计很有现代感和科技感，比雅阁那种传统的外观设计更吸引我，加上各种智能配置也比雅阁丰富。经过一番纠结，我还是选择了汉 EV，现在已经提车两个月了，跟大家说说这辆车的使用感受。
车头上，汉字logo非常显眼，让人一看就记住了。前大灯也很好看，很立体。整体设计简洁大气，采用了家族式的设计和大尺寸进气格栅的组合，整个车辆看起来非常霸气。车身侧面流线型设计以及独特的轮毂造型显得很年轻活力。
买车最大的要求就是为了代步，这台车日常代步完全够用了，节假日出行也没什么问题，毕竟五六百公里的续航单程怎么也是够了。实在不行还可以快充，快充也特别方便，半小时就能充得差不多，不会等待太长时间。
尾部是贯穿的尾灯造型辨识度也很高。
我最常用的就是自动变道辅助、车道保持辅助、自动泊车入位。跑高速的时候，定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航这几个功能非常好用。
端午开车出门玩，定速巡航真是让我的脚下省了不少力气。这台车的动力性能我也相当满意，百公里加速起步速度很快，跑起来后的加速过程也不会有顿挫感，380kw的功率也很足。虽然是纯电动车，动力性能倒是一点也不拉胯。
前排座椅软硬度适中，座椅靠背包裹性不错，支撑性很好，配置的空调也很给力。
后排空间挺大，坐在后排还可以跷二郎腿。有独立的空调口，夏天的时候后排再也不怕热了。
本来初期我是想买雅阁的，说到为什么我没买雅阁，个人觉得这台车的高耗油是一方面，主要是配置有点跟不上。打个比方说吧，两台车光是雷达数就不一样。我这台汉EV有12个超声波雷达，雅阁只有8个，毫米波雷达有5个，雅阁只有1个。身边朋友开比亚迪的也很多，没见大家有什么差评，反正支持国产吧，国产这两年做得确实很好。
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