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这次改装主要是为了狗，不是为了我。

其实我这个车按照我的想法和外观改装风格是不太适合装风挡的。

但自从收养了小狗以后，想带它兜兜风，又怕冬天风吹的太冷，于是决定还是装个风挡。

我家小狗是收养的，现在已经四个多月了，取名叫突突，意思很容易猜吧？

非常健康。体力很好，每天陪我散步至少10km。只要条件允许我出门都带着它，骑摩托也带。为了带它，我把用了十来年的油箱包也改了，风挡也装了。上海冬天的气温大概是可以应付的。

我这个车是想尽量改bobber的，因为之前我改过各种各样的风挡，市面上常见就那么几种，我觉得都和我这个车充满违和感。唯一考虑的就是旭风防。

但旭风防我是改过的。之前鑫源棍王和哈雷750都改过，效果嘛，被朋友挖苦的时候，

我只能死要面子的来一句，复古佬的审美你们不懂。

所以这次我也很纠结，于是选了迷你版的，想看看效果。实际装上感觉还可以。

可不可以都是个人感受，不可能有东西所有人都喜欢。

旭风防这玩意就是很小众的。

风挡的实用性毋庸置疑。我的摩托几乎都改过。

哪怕就是a4纸大的一个风挡，只要安装得当能大大减轻胸口的风压，减轻疲劳感。

特别是长途摩旅，这是实践经验不接受反驳。

所以大巡航，旅行车，adv，大踏板这种偏长途定位的几乎都原厂带风挡。甚至这玩意还能增加储物功能，前面能塞个小包。

在欧洲踏板配大尺寸风挡几乎是标配。

至于传说的油耗增加，我至少改过不下十块风挡，就我个人实测结果而言，并没有增加。

说增加油耗的大部分是纯理论推测的吧？

总的来说，这个迷你版的我觉得视觉效果还可以，至少在我看来不算丑。我自己还是挺喜欢的。

这种风挡另一个好处就是安装方便，就俩支架，车把一固定就行。我买这套是cnc开模的，安装简单，配件细节看起来也不错。适合对细节有要求的复古佬。

不管怎么说，玩车嘛，改装也是一种玩的方式和方法。

按照自己的想法和用途去改，自己满意就行。

何况这次是有正当理由的，为了我的小狗突突tutu。

关于巡航车的使用情况和改装，欢迎车友们来交流。

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