-
-
-
2014-03-01 01:16:14 IP就这一代E级的设计师 可以直接枪毙了。老百姓买车 不是傻子 这年头没傻子。图便宜就买E 不差那10万就买5。当然中期该款后的E 价格也回条了。
-
-
-
2014-03-02 02:43:32 IP其实没必要这么损BMW.....................................起码人家宝马有标准轴距版535xi，单凭短轴+四驱在操控上就能把咱们奔驰秒个渣渣了，高速跑直线算什么真本事？有种比山路比弯道！贬低他人抬高自己，有失我们奔驰车主的气度。奔驰代表的是什么？奔驰代表的是优雅、稳重和耐用，没事拿自己和宝马比，这不是舍本逐末么？大家路子不一样，没必要比个你死我活。
-
2014-03-02 03:17:00 IP现在价格回条了。之前啊 外观没改的时候。E200 不就是338000 还送许多的小礼品 518000的E260还价后也是418000。 那时候我记得宝马 还是L6发动机的时候 几乎没优惠 甚至加价 到了2012年 那时候开始有了10各点优惠 10月锅轮机器就上了。我是指2011年-奔驰外观 改款之前的 买E200的是买不起5系 才买E。心想买个A4也要30几万。开个E出去 怎么也是个4 50万的面子。。
-
2014-03-02 09:04:20 IP糟点满篇的文章居然还精华，懂也不懂。
-
-
2014-03-02 12:11:23 IP
LZ写的确实不错，支持
-
2014-03-02 16:48:51 IP
shzyy 2014-2-11 23:30:15 发表在 45楼
我也是老款五系（08款523li）置换成14款E系的，原因，9月份开始烧机油很厉害，居然两千公里左右就要加一次机油；
先去了宝马4S店，看中了535li卓乐版，但是4S的导购说这个是限量版，只有样车，不一定能卖给我，而且贷款手续也比较麻烦，所以又去了奔驰星瀚，奔驰的导购服务比较好，而且说贷款很容易办下来，同去的朋友也说14款很好看，所以当场就订了下来；
结果提车才发现，奔驰的胎噪要比我的老款523li要明显大，路面不太好的时候，乘坐的舒适感也差了一点，完全体会不到别人说的开宝马，座奔驰的感受，所以如果再让我选择一次的话，我可能会选择五系.
上传车钥匙，免得别人说我是车黑，一部是B180的（购于2013年一月），一部...
马五也烧机油啊 -
-
2014-03-04 20:29:08 IP这帖子能精华。呵呵。
-
-
-
2014-03-09 00:28:03 IP楼主怎么不拿老婆和丈母娘比呢 一个新的一个老的
-
2014-03-09 01:10:50 IP
个人偏向奔驰
宝马固然也是好车
只是感觉风格截然不同
没有必要非要比个高下
-
2014-03-09 01:34:16 IP哎。。。当时在E和5之间犹豫了很久，最后因为有一辆C所以选择了5，想感觉一下不同的品牌的驾驶感受，现在真的后悔啊！内饰就是一渣。。。
-
2014-03-09 01:48:34 IP
作为一个年轻人，我喜欢宝马，但是也只是限于3 4 6和M系，至于说到普通的5和7系，我估计大部分年轻人都不会去看。大家都明白，毕竟5和7太老气，更不用说拉风了~~~有那个钱还不如去奥迪A8 保时捷帕拉梅拉 卡宴 X6，至少高端大气上档次。话说奔驰除了S级，C和E都有运动版大标CGI等等的，不算老气吧？所谓仁者见仁智者见智，一千个人眼里有一千个哈姆雷特，所以不纠结。爱什么买什么，有多少钱买多少钱的~~看喜好 经济能力。对喷没啥意义，至于各种脑残粉，楼主就不要去说了
-
2014-03-09 01:50:41 IP
小弟我做设计出身，奔驰的设计师真的越来越烂，E系在汽车工业设计界真的是大家调侃的笑料，从销量上来看，和BMW5系以及AUDI A6相比，可以说是完全失败的产品，仅仅是靠着奔驰的品牌拉力维持极低的市场份额，中期小改款，进行大刀阔斧的拉皮手术，也是完全符合行业专家预期，因为设计失败所以小改款下刀力度也比较大，从表面上来看，小改款外观变化比较大，短期内会有小幅度销量提升，但是，这次大幅度的改动，带来更多隐形麻烦，第一，会伤害小改之前的用户，让用户会有一种感觉，买奔驰车很容易过时，第二，四眼前灯经典设计改掉，彻底打断了E系列的设计基因延续，从长期来看，这会伤害用户的对奔驰品牌的忠诚度！
一个优秀的产品设计，就是在保持基因延续的同时又能完美的突波和创新！
总之垃圾设计师害死人！
游客
