汽车工业设计这个领域,宝马和奥迪最近几年已经和奔驰拉开了差距,这也很快反映到了奔驰的市场行情,德国三驾马车,奔驰竟然从绝对的领先变成了追赶者!
andyjiang117168 2014-2-11 21:13:48 发表在 23楼
今天刚到浦东一奔驰店看了下,和一销售聊聊5系和E系各有啥优缺点,销售说奔驰理念是看重安全和舒适配置,不注重便捷配置。所以像后视镜电动折叠,无钥匙启动奔驰都不是标配。但是像预防性安全系统,气囊,副驾驶记忆,便捷出入等功能都是标配。不过说实话,奥迪,宝马对国人的消费心理抓的比奔驰准多了。
汽车这几年,有一个很重要的设计方向,就是“夜间汽车辨识度设计”所以你在夜间很轻松通过大灯或者尾灯的灯效就可以辨识出宝马或者奥迪,宝马的灯效是前大灯 双天使眼圆形光圈设计,后尾灯L型设计,极具辨识度,奥迪前后都是封闭多边形发光条,奥迪和宝马的设计极具家族风格和辨识度,反观奔驰的设计师,似乎根本没有意识到,消费者对辨识度设计的追捧!
好像最近奔驰在辨识度上有所动作,不过好的设计资源已经被其他品牌占据了,所以缺乏统一性和独特性!
leileikk 2014-2-11 17:44:00 发表在 主楼
此帖已被刊登在2014年03月09日论坛日报,点击查看更多日报。
首先明确的说,这个帖子我就是用来打击宝马的,我们只说国产,不说进口。大家喷的时候看清楚,是国产、国产、国产、国产!!!多强调几下,免得有些喜欢宝马的,进来就开始喷了虽然我也在开。很多人喜欢拿宝马5系和奔驰E级相互比较,吵的不可开交。买宝马的说宝马好,买奔驰的说奔驰好,我认为因为你已经买了,所以没办法了,当你的对手说他的车比你的好,你心里不爽,必定奋起反击,所以导致宝马5和奔驰E成了死对头
先来说下我自己,我是三年前买的宝马525(自己改的,因为23已停产,两款其实是同一型号),现在还在开,14款奔驰E一上市,上个月果断买了...
(还有一点,个人的观点,宝马每次改款外形变化不大,买一辆好几年基本不变样子,装比效果好啊,奔驰一改就大变样子,新款一出,老款就没面子了。用两个手机品牌作比喻,宝马就像是iphone,买了iphone4之后,害怕出下一代,出了不能继续装比了,结果4S出来了,基本没变样子,然后心情大喜啊,还可以继续装比一年啊,真划算,等一出了5,完了,心情哇凉的,装不了比了,得换5了,不过换了5个好处是,出5S的时候,还能勉强多装一年。而奔驰就像是诺基亚,TMD每一款都不一样,每次换代总是有人欢喜有人忧,但这就是经典所在!喜欢你就选,不喜欢拉到!)
对于楼主的这个观点不能苟同,感觉你有点混淆了经典的概念。经久不衰的、变化小的外观才叫经典吧?隔三差五就变的外观能叫经典?
leileikk 2014-2-11 17:44:00 发表在 主楼
此帖已被刊登在2014年03月09日论坛日报,点击查看更多日报。
首先明确的说,这个帖子我就是用来打击宝马的,我们只说国产,不说进口。大家喷的时候看清楚,是国产、国产、国产、国产!!!多强调几下,免得有些喜欢宝马的,进来就开始喷了虽然我也在开。很多人喜欢拿宝马5系和奔驰E级相互比较,吵的不可开交。买宝马的说宝马好,买奔驰的说奔驰好,我认为因为你已经买了,所以没办法了,当你的对手说他的车比你的好,你心里不爽,必定奋起反击,所以导致宝马5和奔驰E成了死对头
先来说下我自己,我是三年前买的宝马525(自己改的,因为23已停产,两款其实是同一型号),现在还在开,14款奔驰E一上市,上个月果断买了...
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