小尾巴大灰狼 2014-8-12 23:20:13 发表在 101楼
用一下你就知道了,负责任的说,万向那批东西谁买谁上当!你问为什么?我上的就是这个当!那是垃圾切记。
后来用的三元材料18650自组电池,14串5并,标称容量2200实测4.25-2.75停止,大多数都在2300之上,满电组装。
保护方案定做的,下限3,上限4.2,直接断开主回路,没有均衡功能。
每半年用4.25的独立充电板(max1879)充满每串电池,做手动均衡。
新电池放电11a,目前用了不到200个充放,衰减5。使用时间三年。
题外说一句对锂电池感兴趣,保护板一定要设置好,4.25-2.75虽说看起来容量稍大点,可对电池的寿命是有影响的。
根据自己的实测数据,三原材料对时间不是很敏感,至于充放寿命如果按照目前的情况发展下去,100...
wndream 2014-8-8 17:10:20 发表在 主楼
关于三元锂电池和铁电池的电池成本,从很多的文章都能得出铁电池的电池成本比三元要低的结论,这也是比亚迪选择铁电池的一个重要原因,王传福在接受采访时也说过:“三元材料中的钴是相对稀有的金属,地球上储藏量有限,这就造成有这个元素的电池价格会下不来。而我们选择的磷酸铁锰锂,这些元素在地球上很富有,不会存在枯竭的那一天,所以,我们从经济性上来考虑,就选择了这个路线。”(源自在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上,比亚迪股份有限公司总裁王传福接受媒体专访)
那么关于铁电池的电池成本,比亚迪貌似没有公布过,但从论坛里一些网友的分析得知约为2000-3000元/k...
wndream 2014-8-8 17:10:20 发表在 主楼
关于三元锂电池和铁电池的电池成本,从很多的文章都能得出铁电池的电池成本比三元要低的结论,这也是比亚迪选择铁电池的一个重要原因,王传福在接受采访时也说过:“三元材料中的钴是相对稀有的金属,地球上储藏量有限,这就造成有这个元素的电池价格会下不来。而我们选择的磷酸铁锰锂,这些元素在地球上很富有,不会存在枯竭的那一天,所以,我们从经济性上来考虑,就选择了这个路线。”(源自在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上,比亚迪股份有限公司总裁王传福接受媒体专访)
那么关于铁电池的电池成本,比亚迪貌似没有公布过,但从论坛里一些网友的分析得知约为2000-3000元/k...
wndream 2014-8-8 17:10:20 发表在 主楼
关于三元锂电池和铁电池的电池成本,从很多的文章都能得出铁电池的电池成本比三元要低的结论,这也是比亚迪选择铁电池的一个重要原因,王传福在接受采访时也说过:“三元材料中的钴是相对稀有的金属,地球上储藏量有限,这就造成有这个元素的电池价格会下不来。而我们选择的磷酸铁锰锂,这些元素在地球上很富有,不会存在枯竭的那一天,所以,我们从经济性上来考虑,就选择了这个路线。”(源自在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上,比亚迪股份有限公司总裁王传福接受媒体专访)
那么关于铁电池的电池成本,比亚迪貌似没有公布过,但从论坛里一些网友的分析得知约为2000-3000元/k...
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