原帖由 lsm1227 于 2012-01-10 01:59 发表
此前考虑买欧欧的时候,销售人员都说是电子油门。最近发现汽车在行驶过程中熄火,开始还以为是自己技术问题,后来上来论坛说是10月份后产的1.4手动都换成拉线了,结果一看才知道自己也中了“熄火门”~!!强烈谴责!!后经朋友查看,才发现当初说的电子油门,原来偷偷被换成了拉线油门。附上我车的照片和此前网上下载的照片,留意左上角位置。最后我想说的就是,以后欧欧的车主们也不要讨论空挡滑行省油还是带档滑行省油,反正都不是电子油门。…
我是第一批1.4优异版车,跑了26000公里了没出现过空挡或踩离合熄火现象。车出现过的小毛病只有前档异响和离合发涩,不过已经处理好了,看来第一批车得质量还是不错了,同情熄火的车主。
没看到和1.2一样的拉线。最好在图中具体画出标记来,增加车友的鉴别能力。
好像轮胎也成建达的轮胎了
原来如此
我是去年2010年8月的应该不是的吧
9月28日提车的,对电子油门,还是拉线油门不懂,暂未发现上述情况,只能表示同情,BS通用。
原帖由 重庆蓝赛欧 于 2012-01-09 18:00 发表在 4 楼
我看了很多息火的贴子,和自己息火时的感觉,个人认为11年10月息火的车车主息火主要原因为更换了为拉线油门造成的。通用为了利益最大化,把电子油门改成了拉线的,还不充分做试验。。。。真的把这些赛欧车主当试验品了。 1.造成这种现象第一种情况,也是我亲身感受的,就大家说在踩离合,转弯时出现。造成这种息火的主要原因是什么,哪是转弯时助力泵的阻力增加,给发动机加了载荷,造成了阻力,此时发果发动机怠速的扭矩是相当的小,转速下降,使发动机息火。以前是电子油门为什么不出现息火呢,哪是因为电子油门可以自动控制发动机转速让发动机转速不…
支持楼主!
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