烧机油的车在看见缸内积碳的时候，大部分修理厂一定会让你做积碳清洗，缸内积碳清洗是将药液从火花塞入口处，倒进缸内进行仪器清洗，如果对药液把关不严很有可能造成腐蚀、拉缸。而且单独清洗缸内积碳是无法解决烧机油的，因为活塞环已经被堵塞，要解决根源问题，才能把烧机油解决掉。烧机油两个原因，一：更换原厂气门室盖 。二；清洁疏通活塞环。我的车之前烧机油去4 S店更换了气门室盖以后，从1000公里烧一升机油变成了3000公里烧一升机油，有很大提升，但是距离正常消耗还有一段距离，所以我往油箱里加了斯有谱2+18活塞环释放剂以后，现在一个保养周期内7000公里只消耗了0.5机油，个人感觉还是可以的，而且发动机内的积碳也清洁干净了