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驾驶M7超12000公里,问界车主对后续保养的真实体会
1 13 发布于 甘肃 2024-07-04 18:51:34 只看楼主 热门标准
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前几天载着父母和孩子,去四川自贡完成了一次快乐的自驾之旅。看恐龙、看彩灯,看古人怎么挖井采盐,行程满满,一家老小都满载而归。




回来看了看行驶总里程:12705km。不知觉间,已经开着咱的问界M7行驶了1.2万公里。




截至目前,已经在问界用户中心完成过首次保养、年度保养,以及记不清几次的季度免费健诊。印象深刻的有下面几个点,梳理出来,与大家分享交流。

01. 热情服务

本人对问界用户中心的第一大感受,就是服务非常热情。

就在提车的当天,用户中心就安排了专门的客户经理赖琴琴,称之为“用户关爱专员”




加过微信,为每位车主拉微信群,群内有关爱专员、客户经理、维修技师、救援中心,反正有关本车的一切问题和困惑,都可以随时在群里提出,立马会有相应的专业人士做出回应。

然后每次保养,也都会安排专门的保养专员及时联系,预约时间,安排保养,全过程都是流畅透明。

本人的多次保养,都是由小邵进行接洽和安排,过程都非常热情顺利。感觉问界也在积极对标过往几个燃油车高端品牌的服务流程,必须得点个赞!




中间有一次,因为要等空调清洗剂,所以需要在车间停留一天。于是用户中心专门安排了代步车辆,第二天再过去拿车,实话说感觉非常贴心。

02. 保养服务

因为是首批车主,所以除了免费首保,还享受了8年/8次增程器基础保养套餐。

大概意思就是8年内,都可以免费享受保养服务。




本人所体验的成都长征用户中心,保养和维修车间都是开放的,交接好之后,你可以选择留在车间,一边旁观师傅对爱车的细致保养,同他聊聊开车、用车的技术细节,以及问界车的构造、原理等等。还可以顺便看看自己车辆的各种构造。








也可以选择跑到前面的展厅,看看M9、智界S7这样的新车型,蹭杯饮料、小吃,连上网络玩玩手机。




03. 免费健诊

这里要分享自己蹭免费保养的一点小心得。哈哈。

一般情况下(纯个人感受,绝非保证),每个季度会有免费健诊活动,特别是春节前和冬季,官方都会推出该活动,就是把车开到车间,由师傅开展一次免费的基础检查和保养。




这算是一份安全行车的官方保障,经过师傅的健康检查,爱车安全无忧,可以安安心心驾驶前行。

本人还体验过一次免费空调清洗的服务,师傅用专门的仪器和空调清洗剂,对空调系统进行了一次全面细致的清洗,清洗过后,打开空调,车内马上充盈着清朗舒爽的气流,感觉马上不一样了。哈哈。




怎么可以随时获得这样的活动通知?请关爱专员随时同步到车主专属群,另外就是时不时问一问售后人员。

04. 辅助驾驶

平时看问界的相关新闻,感觉不少车主对辅助驾驶的功能还存在误解。

本人是初版M7,还没有智驾系统。所以也羡慕后续有智驾系统的车型。

但是不管如何,一定要记得“辅助驾驶”和“自动驾驶”的区别。开车的主体一定是人类司机,主体绝对不是辅助驾驶系统。




为什么这么说呢?

因为,除非是二环高架、三环路、高速路这样的封闭路段,我们只要开到自由通行的路段,就意味着有其他人类与我们共享道路。我们就不仅仅是开好自己的车就行了,还必须顾及其他车辆的轨迹,随时调整自己的速度和位置。

我也是一直按照这样的原则使用智能辅助,在确保安全可控的封闭路段,比如高架桥上、高速路,调整一个合理的速度,手把着方向盘,大致关注着前方的状况。



一旦出现了特殊状况,比如道路变窄、急转弯,或是要超车(特别是高速路超货车),那么我一般会轻踩刹车立即接管,等到完成这个特殊操作,可以继续平稳行车后,再启动辅助驾驶。

而到了车辆多、行人多的灵活路段,就尽量不要用辅助驾驶。毕竟还是我们人类最了解自己,机器只能依靠呆板的逻辑完成操作,有的操作会过于紧急,显得非常不人性化。那样的复杂路段,肯定还是自己驾驶来得稳当。



永远不要用机器代替我们自己做出关系到人身安全的决定。

05. 其他福利

除了健诊、保养这些必须完成的主要服务,其实用户中心还有一些小福利可以薅薅。

一是车主活动,但凡加入了问界大家庭,就有机会参与各种车主活动,亲子、聚餐、自驾,听说最近有车主羽毛球比赛,都可以根据自己的时间安排积极参与,身为车主的体验感,必须拉得满满滴。







二是用户中心的饮料、水果、甜点,那更是不薅白不薅,找机会去保养,一边看车一边品饮美食,别提有多快乐了。

以上是本人的真实体会,多有片面之处,欢迎大家批评指导~

#六月起航,AITO同行#

  • 车辆保养
最后编辑于2024-07-05 15:20:31
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