只为情怀----奔袭千里迎娶末代自吸宝马 E87 130I
作为忠实的BMW迷，之前拥有过325MT，对宝马的驾驶者之车理念，很有感受，L6铝镁合金直列发动机 50:50前后配比 FR前置后驱布局 精准的操控 大排量自然吸气的那种线性感受，如今都已被涡轮取代 N52B30作为一款应用最广泛的NA发动机，很多车型都有配置 可惜的是阉割版的N52B25 美中不足，还有烧机油的概率，3.0的烧机油则很少见 
玩车就要玩二手车，二手车性价比高的宝马钢炮 就算130i了，一直在寻找一台完美的130i，由于排放问题 它的价值目前被严重低估，当年40多万的宝马两厢钢炮，现在沦落到残值只有12-13W左右的价格，10年的高尔夫GTI 二手还要卖到12W，还存在涡轮保养 DSG双离合 烧机油 发动机仓高温老化等问题，驾驶操控跟130I是无法比拟的，很多人会说宝马的维修保养贵，其实130i的后续正常维护费用其实也不高，基本都是可见的小毛病，气门室盖漏油 助力油壶漏油 避震损坏 发动机鸡脚损坏 油底壳漏油的也很少见，随便开个30万公里，都不需要大修的，如果你是一个宝马迷，那么130i真的是一辆值得你拥有的操控精髓小车 空间 后排乘坐舒适性 油耗等等都可以忽略
机缘巧合在汽车之家发现了一台09年上牌的130i 卧槽 还是个P版 卧槽 公里数只有3万6千多  卧槽 全车基本原漆无事故  卧槽那还考虑什么，赶紧联系车主，基本情况了解后，得知原车主也是个很爱车惜车的人，全车都贴的威固膜 内饰保养也很不错，车架号查询了4S记录，正常保养无事故 当即下定打了1000定金过去，车我要了明儿个过去看车 爽快人办爽快事  激动的一宿没睡好 好吧! 小学文化 就写这么多了 开始看图