汽车之家|【曦哥行摄记】千里行，正当红，帝豪GS圆梦香格里拉|帝豪GS|论坛

镇楼图

按照国际惯例，
正文之前，上图镇楼。

那个在摄影之路上执念的自己和不平凡的帝豪GS

香格里拉松赞林寺

动静正当红

日出大理古城

玉龙雪山下的帝豪GS

这个我一直思念的地方

这张我拍摄的“官方照”

星光耀眼，
玉龙雪山下的帝豪GS，
还有你看不到的那个镜头后已经冻成狗的我。

DAY1昆明——大理

昆明，这个城市已经来过多次了，
总是流连于翠湖公园、滇池边，
去拍摄那些北方归来的红嘴鸥，
或是抚仙湖畔看夕阳西下，
只是这一次，
下了动车便直接奔向主题。

吉利门店前台

在见到我们的座驾之前，
先看到了这辆老款的帝豪GS，
虽然是老款，
也足以让我眼前一亮了。

与老款相比，
比较明显不同的是2018款帝豪GS的前脸雨滴形家族格栅增加了金属亮条，
线条更丰富，更有质感。
值得一提的是，
帝豪GS的油箱有约55升，
第一次加油，就用掉了我380大洋，
这对于喜欢长途自驾的朋友是个好事。

千里之行，
始于一键启动！
Gogogo！
当下就沿着G56高速奔向此行第一个目的地——大理。

该款帝豪GS配备了全速ACC自适应巡航系统，
长途旅行有更多精力欣赏沿途风景。
在一款10万多价位的紧凑型SUV上，
能有这样的配置，
的确为国产业界良心！

抵达地理古城，
已是深夜，
虽然近5小时的行车略感疲惫，
但是依旧不影响我支好三脚架拍摄了大理古城的城门，
算是到此一游了！

DAY2大理——小中甸——香格里拉

昨晚入住了大理三只脚客栈，
是汽车之家论坛红人馆ID【启程在此刻】在大理开的客栈，
昨夜已为我接风，
问他日出时间是几点，
他告诉我7点，
于是我把闹钟设置到6点半，
一开门，大呼晚矣！
顾不上洗脸刷牙，
直接开着无人机就拍了。

霞光万丈，
红了古城，
染了街道。

坐在三只脚客栈的二楼，
便可以欣赏到暖暖的日出霞光。

操纵无人机顺便把著名的大理三塔也飞了，
最高的为千寻塔，
高69米，为唐代的典型塔式，
沿着中轴线拍摄，
一览这座千年古刹全貌。

收了无人机，
准备出发咯。

我们沿着洱海边的环海西路走走停停，
看苍山洱海，
寻大理春季的扑鼻芬芳。

在洱海边小路上，
一片规则排列的水稻田吸引了我。

而从无人机的视角更能体会这种规则的排列，
我在飞无人机拍摄时，
不会片面追求大而全，
我常常会寻找地面中有明显规则、序列的景致，
做好减法，排除掉其他干扰画面的元素进行拍摄。

洱海边，找到一处僻静所在，
为同行的伙伴拍摄一张接近剪影的纪（zhuang）念（bi）照。
我很喜欢画面中的这些粗壮的树干，
支撑着画面，
人物的存在更是我一向在风光片中喜欢保留的，
让画面更有故事感，
不知道你是否和我的想法一样呢？

穿行在环海西路，
一处庭院里的三角梅正花繁叶茂，
而我这辆红色帝豪GS竟也如此应景，
动静正当红。

吉利家族DNA，
水滴涟漪渐变的前格栅多了一个红色外圈包裹，
层次更加丰富，
也更具冲击力，
有一种呼之欲出的动感。

整车线条，
看着依然流畅。
18寸双色轮毂，
更具硬派和美感。
虽为紧凑型SUV，
但是轴距却达到了2700mm，
在同级别车型里已经属于很优异的成绩了。

环海路，
不仅会沿着湖边，
也会穿梭于当地的村落，
曾经我第一次来大理的时候，
就默默许愿要和自己心爱的人在大理待上一星期，
骑单车环洱海一圈。

转出巷道忽又柳暗花明，
一海景客栈坐落在路边，
花园里的各种植物被一位老翁打理得井井有条，生机勃勃。

来，你们爱的多肉，
什么品种，我也不懂。。。

坐在车里，
把车窗当做一个画框再去观察这眼前的世界，
正应了这句话：
苍山不墨千秋画，洱海无弦万古情。

一边欣赏着苍山洱海，
一边通过蓝牙播放音乐，
当我旅行在路上的时候，
我特别喜欢听许巍的歌，
GS车内前后6个扬声器环绕，
能够营造有分量和质量的音乐聆听环境。
细细打量，
这空调出风口的设计貌似和杭州西湖上的断桥竟有几分神似。

插播，去年拍摄的西湖断桥。
你再看前一图，
像吧^_^

其实车内有很多中国风设计的元素，
你看这喇叭上的图案不正是中国传统的祥云吗？

帝豪GS的空间表现在同级车中已经算是不错了，
在16款超大空间的基础上，
2018款的新GS更加注重舒适度和设计感，
仿皮的座椅很柔软舒适，
内饰细节也比较精致，
中控线条简洁不繁复，
全景天窗的出现更是锦上添花。

白鹭不时贴着水面飞过，
把我的思绪从车内拉向远方，
我们继续出发！

榕树下GS在路上

路遇可爱的小山羊，
长得一副嘟着嘴巴的笑脸，
憨态可掬。

不知不觉来到了这个著名的网红情侣树所在地，
果不其然，
一对情侣正在树下拍着婚纱照。

即将离开大理，
告别苍山洱海。

太阳渐顶，
已经不太适合拍照，
我们按照既定的计划，
前往香格里拉。
大理至丽江为高速，
而丽江到香格里拉的高速目前还在修建，
今后高速通车，丽江和香格里拉的来往只需要两个小时了，
不过沿途还是否能看到如今的风景呢，不得而知，
我们拭目以待。

在214国道上，
一路都是本地藏民搭建的免费观景台，
之所以免费，
是因为他们在一旁售卖药材、牦牛干等等,
他们也希望过路的游客驻足观景之后购买特产。

在观景台放眼望去，
使用长焦镜头拍摄哈巴雪山以及雪山下的村落。

到了小中甸，
也离月亮湖越来越近了。

月亮湖之春。
没错，就是这里，香格里拉小中甸月亮湖，
你可能惊呆了，
中间那个正圆形的不过是再普通不过的一个小池塘吗？
哪里能称得上湖？
但是，如果您再继续看完以下几张照片，
相信你一定会知道为什么会让我对这里一再前往。

月亮湖之夏，
地面上的黄色花朵为狼毒花，
粉红色的是杜鹃花。（摄于2013年）

月亮湖之秋，
狼毒花变成了大红色。（摄于2013年）

月亮湖之冬。（摄于2014年）

终于，
我集齐了月亮湖的春夏秋冬。
当我又一次走进这里的时候，
我内心是激动的，
甚至有点不知所措。
这组照片的拍摄从2013年第一次来到这里到现在前后跨越了5年，
我真的也在为那个执念的自己所打动，
人总还是要有梦想的，
万一实现了呢？

在月亮湖的道路尽头，
一座白塔矗立。

尽管春季的月亮湖略显荒芜，
同行的风哥早却已迫不及待守在湖边开始拍照了，
你看这个圆形的湖面如同镜面一样倒影着蓝天白云。

一头牛儿快速的跑过

湖边一小株刚刚发芽的狼毒花引起了我的兴趣，
正如前面月亮湖夏天那张图中的一样，
狼毒花将在夏季漫山遍野的绽放，
而最为神奇的是，
当秋季的时候，狼毒花的茎叶又会变成大红色，
到那时就是一年当中香格里拉最美的时候。
而此刻的我，
其实只是在测试一下新入的老蛙15mm微距镜头，
拍摄效果见下图。

一只小蚂蚁趴在狼毒花上，
我在追踪它呢^_^

是的，
我也必须承认，
春季的月亮湖是平淡且荒芜，
之所以热爱，
其实是多年来的夙愿。

请允许我再插入一张2013年秋天拍摄的月亮湖，
如果是这样的景象，
我相信你也和我一样难忘。

这一次和以往不一样的还多了一块这样的纪念碑，
上书：清香村，红二、红六军团长征入藏第一站，
真没想到，这里竟然也是一处革命遗址了。
一般对于有纪念碑等等的地方，
我用手机拍一张就够了。

突然天色暗沉，
离开月亮湖，
在214国道边的一处观景台，
远方那个小小的村落就是月亮湖的所在。

而天空中的另一侧却敞开了一个大洞，
看见那个天然的桃心了吗？

我们赶紧往那个有光的方向，
追逐风追逐太阳，
夕阳很美，
把帝豪GS停放在草坝上，
为她拍一组写真。

已确认眼神。

远近光一体的LED大灯，
依环境自动开启，
犀利有型。

排气孔在右边，
左侧尾排为保持对称纯装饰。

DAY3松赞林寺——纳帕海

昨夜的我又失眠了，
但是当我手中拿了相机，
整个人似乎又像打了鸡血一样，
立马满血复活。
一早便出城来到214国道边，
有一处岔道可以远眺有小布达拉宫之称的松赞林寺。

看远处两山之间的平原地带，
即是松赞林寺所在。

寺院和村落中弥漫的烟雾，
在眼光的照耀下更加显得神秘，
这个机位，我也是反反复复来了，
不过说实话，始终没有拍摄到心仪的片子。
看见下面的那条路了吗？
一会儿我们就要通过这条路驶入松赞林寺。

在此为大家送上福利，
上图中五角星处为我所在的观景之处，
并且山下有一条土路可以直接开到松赞林寺的脚下。
而黑色的线路，
为常规导航所指引的道路，
会到景区大门口，
然后转乘景区的观光车再前往，
并不推荐。

而要达到这个机位，
有一个角度不小的陡坡，
帝豪1.4T中国心发动机能够轻松应对，
当红，不仅是颜值，
更有强劲的实力。

前往松赞林寺的路上，
会经过一个湿地牧场，
牛羊三三两两点缀其中。
远处的木架，
是香格里拉最明显的一个标志，
据说是晒青稞用的。

这是几年来第三次来到这里了，
不过必须差评的是，
松赞林寺前永远有一堆清不完的建筑材料，
四年来始终如一日。。。
这是怎么做到的？！

弃车沿着拉姆央措湖绕行，
相传拉姆央措湖是天女梳妆时镜子掉落到人间而变成的，
湖面并不是很大，
可依着我们拍照的步伐，
走走停停却走了一个上午。
最要命的是，
我提着沉重的无人机，
待要起飞才发现这里是禁飞区。。。
好吧，那我就安心用正常的视角去瞻仰这里的风景吧。

拉姆央措湖水生植物生长茂盛，
成为了水禽的乐园。

野鸭常年嬉戏于水面，
香格里拉信众不仅把拉姆央措湖视为圣湖，
也把水中的禽类当做天降神鸟加以关爱和呵护，
人们还将鱼类或水禽放生于此，
以此来增长善根和功德。

离开松赞林寺，稍作休息，
来到纳帕海，
这是一个季节性的湖泊，
在这个季节，
这片地方就形成了草原。
如今是芳草吐绿芽，
如果到了6月，
茫茫草原上野花就会竞相开放。

在纳帕海的环海公路上，
还有不少人骑着车环湖。

而我们则更悠闲了许多，
驾着GS不紧不慢的沿着湖边一路行摄。

直到找到了这个机位，
决定就此为据点守候日落。

这里位于香格里拉植物园旁，
左可以拍哈巴雪山，
右可以俯瞰纳帕海。
而车即可停在身后，
取拿物品也方便。

居高临下，
俯瞰纳帕海。

头顶飞机不时呼啸而过，
而我也不失时机的抓拍了飞机与月亮共存的画面。

把GS停靠在一旁，
等候日落的时候，
也暂且让自己稍作休整，
再次静静的打量眼前的这款帝豪GS。

帝豪GS的后排坐垫可以正好插入中间空挡，
后排座椅放倒以后，
可以和后备箱形成一个完整的平面，
进而创造更大的后备箱空间。

打开后备箱盖板，
下面竟然还隐藏了这么多储物格，
装些小工具、小部件什么的很合适。

太阳渐渐西垂，
一匹马儿出现在滩涂上喝水，
色调、线条完美，
值得被按下快门。

当然值得按下快门的，
还有这晚霞下的红色颜值担当。

我们的这款帝豪GS，
有超大的全景天窗，
当夜幕降临，
放倒座椅，
打开天窗，
纵览星河。

DAY4香格里拉——丽江——玉龙雪山

在返回的路上，
一只小猪竟然也跑来打量帝豪GS。

村落外的白桦林

而对于我来说，
就喜欢走不平凡的路。

这样的小河沟，
对于帝豪GS的193mm的离地间隙来说，
完全不是事。

今天就让她放纵一次，
在这样的土路狂奔，
也是酣畅淋漓。

随后沿着214国道向丽江返回，
在靠近丽江的拉市海服务区有一个观景台，
可以远观玉龙雪山，
今天的目的地就是那了。

同伴开着车，
而我就一直语音和车进行互动：你好帝豪，你好帝豪。。。
给帝豪GS提着各种有理无理的要求，
系统多半都能识别并作出相应的动作，
令人称赞的是她能听懂我的贵阳话。
一直鼓捣帝豪GS的智能系统，
里面可谓包罗万象。

从3岁到100岁，
车载系统总有适合你的内容。
并且支持苹果CarPlay和百度CarLife双系统手机映射，
这更是让帝豪GS如虎添翼。
8寸的触摸屏，
操作十分顺畅。

终于抵达拉市海服务区，
沿着小车道开到顶，
便可见一处刻有“丽江第一景”的巨大雕塑，
是个什么造型我也没看出来，
重要的是，
你可以在这里一睹玉龙雪山，
而此刻我已架好相机，
就等日落时分日照金山的那一幕了。

终于在晚7点半左右，
日照金山如约而至。

到丽江古城，
我们并没有在酒吧街去灯红酒绿，
在我看来，
还有更有意义的事情要做，
没错，
拍照！

再次驱车一个小时，
直抵玉龙雪山脚下，
只是当时月光太强，
并不是一个拍摄星空的好时机。

月光照耀下的玉龙雪山和帝豪GS

今夜的星星比昨夜看到的更多

夜空中，
一道流星划过天际，
稍纵即逝，
正如我数日的行程一样，
似乎在这里就告示画上了云南之旅的句点。

4天行程约1000多公里，
高速、国道、土路，
各种路况都经历了，
整体以高速道路为主，
油耗表现不错，
百公里7.4。

后记

感谢帝豪GS，
让我完成了多年来心中的夙愿。
4天时间太短，路途太长，
帝豪GS已经足够给我留下深刻的印象，
千里行，正当红，
在大理，在香格里拉，
在月亮湖，在玉龙雪山，
我们一起见证了最美的风景。

有很多朋友都说，
想和我一起出来旅行拍照，
其实摄影是如苦行僧一般的修行，
他远远没有风光照片展现在你面前看到的那样“风光”，
没有一张照片是唾手可得的，
在每一张风光照片之后，
是我心中的那股执念，
是一次一次遇到的艰辛，
是一遍一遍付出的努力。

正在拍摄中的我

感谢每一个看到帖子最后的你！
感谢支持！

谢谢临帖，
你们的老朋友——曦哥很忙。

用车感受
车辆实拍

最后编辑于2018-05-11 00:41:23

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修改主帖

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目录

镇楼图

DAY1昆明——大理

DAY2大理——小中甸——香格里拉

DAY3松赞林寺——纳帕海

DAY4香格里拉——丽江——玉龙雪山

后记

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