09年7月的老骐达,比较耐操,HR16发动机安静省油,不看仪表盘的话都不知道车是否着车状态,平时用来买菜接送孩子上学挺好
维修保养很便宜,平时都是自己保养,京东自营壳牌5W-30,每次换机油机滤费用140左右,第一次故障是四年前年审时发现刹车灯泡坏了一个,路边2元买一个自己换上,电池大概每四年换一次
这车换火花塞比较麻烦,需要拆进气歧管,所以一直拖到15万公里时才换,网上找教程,自己动手换的
其实不换火花塞也没问题,也没有任何故障,只是太久没换,所以就换了,拆开后顺便清洗了节气门
2023年时突然感觉车提速无力,方向盘抖动,噪音大,停下车检查发现缺一个缸,只有三个缸工作,其中一个点火线圈故障,仔细检查发现是点火线圈胶套老化破裂漏电,本打算买点火线圈,后来发现有专门胶套买,于是买了四个胶套换上,34元
换点火线圈的前一个月,中控仪表台那块板老化破裂,某宝上38买了一块,换上挺好的,和原装差不多
不知不觉油耗到10个了,以为是要换机油了,因为一年多没换机油了,大约1万公里了,马上换机油,但是油耗依然那么高,用OBD连接手机诊断一切正常,找不到问题了,清洗了氧传感器,也没用
清洗后油耗依然高,万用表测试以及OBD诊断都没显示有故障,后来咸鱼上65买了一对拆车的氧传感器回来试试,替换法排出问题
换了氧传感器依然油耗高,这个问题困扰了我一个多月,后来发现是卡钳卡滞,就是轮胎转动拖刹,自己动手做了四轮保养,问题解决
油耗表显前后对比,同样的上下班路程,区别这么大
停车打方向盘有异响,换了减震顶胶解决,顺便检查减震不漏油,回弹正常
还有胶套老化的问题,目前能用就懒得换了,反正这台车也不上高速用
前几天倒车顶到货车尾部,雷达没报警,因为货车底盘太高,雷达探测不到,过分依赖雷达成为习惯导致的结果,这车灯查了一下价格,4s要1000,某宝副厂件120,好点的180,看评价装上边边翘起来了,做不到严丝合缝,毕竟副厂件便宜,无法接受副厂件的垃圾品质,又无法接受4s的高价,毕竟15年的老车,价值也就万元左右,买1000的尾灯觉得不划算,最终选择拆车件,咸鱼上50包邮的原厂拆车件,非常划算
昨天装好尾灯,今天又发现主驾驶玻璃升降没反应了,用拳头敲击几下又可以用了,估计是电机碳刷要换了,拆开后发现这种碳刷找不到地方买,需要买单个电机换
里面好多碳刷磨掉的的黑粉,清理干净,转子也清理干净,装上后发现升降速度变快很多,升降顺畅,先这样用用,下次出现问题再换升降器电机,先加购物车
老骐达虽然质量过硬,但是终究是车老了,故障慢慢多起来了,不过都是小问题
2024年10月16日16万公里换了机脚胶,方向盘有些抖,挂d挡踩刹车抖得后视镜在动,于是网上找机脚胶,一套三个一般都在200到300多的,卖家说日本进口的,原厂的,普利司通的,都是假的,都是副厂件,质量差,除了4s,外面买不到原厂的机脚胶,一线国产品牌,准备买建新的,270一套,质量有保障,后来鱼上找到骊威原车拆车件换上后,马上不抖了
2024年11月22,今天换机油,壳牌0w-30,发现严重烧机油,8个月时间行驶5400公里,放出机油1.5升,加入2.6升
大概5000公里烧1.1升机油,不知道是不是废气阀坏了
旧的拆下来上下晃动,有响声了,证明,里面的弹簧已经坏掉了,用嘴吹有漏气现象,因为这个阀是单向逆止阀,果然是这个废气阀坏掉了
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