我之前是2013款新蒙迪欧车主，在换电车之前，也曾对网友提及的“电量焦虑”十分介怀，尤其是对“电车舍不得开空调”与“冬天续航减半”的言论深信不疑。在买车前，我根据自身的情况进行思考：
1、我所处南方城市，冬天最低气温也就0℃，并且我有地下停车位（冬天恒温在8℃左右），车辆不会露天放置，电池没有低温启动的条件。
2、因为有地下停车位，因此可以装充电桩，不用在公用充电桩排队，电费也不足为虑。

根据我使用半年的感受来看，“电量焦虑”根本不存在。Model Y标续版的实际表显435公里，冬天0℃-10℃温差开空调行车能跑350-370公里左右（凭感觉估算的），个人觉得城市内代步完全够用。

关键来了，由于家用电桩充电方便，充一次大概二十元，是油车相同里程数油费成本的10分之一，因此我反而想开空调就开，一上车直接调到最大档，真正实现了“开空调自由”。此外，哪怕剩余电量只能跑43公里我也不会电量焦虑，因为我知道城市中每隔20公里内都会有超充。