目前汽车市场竞争也太激烈了，从来没有想过车能够降到这个水平。各个车企各个车型都在降价，之前，能提A级车或者是勉强能提a加级车的价格，现在提个b级车，稍微添点就完全没问题了。
说到b级车，我就想到当年我非常想提，但是没能舍得去提车的帕萨特或迈腾了。我买车之前的时候，帕特和迈腾那时候价格太贵了，性价比有点低。现如今，这个价格实在是有点恐怖，我看网上已经有一部分人在说这个裸车价大概能做到13万左右了。
于是我跟朋友把他的帕萨特借过来实地的感受一下，到底值不值得换？毕竟我那个车现在才四年。
把朋友的车借过来，大眼一看，说实话，我是不喜欢目前帕萨特的这个外观的，无论是他那个星空版还是这个经典款我都是不太喜欢的，感觉帕萨特，有点儿越改越丑的感觉。不过不得不说，在试驾这辆车的时候，他整体的一个行驶质感还是相当不错的，整体还是比较好开的，再过一些坑洼的路，或者是减速带的时候还是比较平稳的整体悬挂的减震效果挺好，也是强烈感受到了跟我那辆车的一个底盘差距，帕特底盘支撑性还是比较强的，跑了一段高速，但是感觉帕萨特的整体隔音稍微差一点。
帕萨特这辆车的内饰整体质感还是变化不大的，还是我喜欢那种风格不过目前这个新款的帕特这个中控啊，或者是风口啥的设计的还是比较合理的额，尤其是空调吧，可以直吹这个上半部分还是比较凉快的车里也是应用的，是一键点火，跟大多数车型现在保持一致呃，方向盘的整体手感还可以，但是我个人感觉帕他的整体方向盘，偏重打方向的话，稍微有一点别扭，我不知道是不是开我自己的车开习惯了。这个车要是以我朋友当年提车的价格的话，是非常亏的，我感觉现在看来就算是380高配的也不贵了，所以现在性价比还是挺高的，像是我问他这个油耗大概是不到八个油了，可能是开车的习惯比较好吧但是我自己开的话可能得十个往上。这个帕萨特的座椅还是老毛病，非常的硬，然后个腿，无论是主驾驶副驾驶还是后排座椅，都是非常有点往里凹的感觉，如果感觉个矮的话，如果开车可能跟无人驾驶一样。目前整体来说，这个车的一个性价比是比较到位了，然后各方面功能都是挺全的，但是苦于我的车还没开几年，不然我也考虑要换一辆帕萨特试试了。