今年的世界新能源汽车大会有个议题挺值得讨论一下的，提到自动驾驶准入、数据跨境、AI法案这些，听着挺专业，后来我一想，好像跟泰山Ultra是有联系的。
泰山是按L3级架构设计的，买车的时候销售提过一嘴，我当时没太当回事。现在看这些合规议题才反应过来，L3不只是技术问题，还涉及责任认定、数据安全这些。也就是说，这车从设计之初就得考虑这些东西，不是后期加个功能那么简单。
论坛上还在聊中国新能源出海怎么做检测认证，我就在想，岚图要是以后出海，泰山这套底子应该能派上用场。产品过硬是一回事，合规体系跟不跟得上才是能不能卖到海外的关键，我说的应该没错吧