车辆介绍:
我的这辆科鲁泽是2024款1.5升双离合悦享版,开了4个月的时间,总体里程接近5000公里,马上就要进行首次保养了。
截止到目前为止,我的这辆科鲁泽还没有出现过任何问题,尤其是很多车友反馈过的漏油、抖动等大问题,我都还没有遇到,应该算是运气不错了。
作为一款落地7万的买菜车,科鲁泽称的上优缺点分明,在10万以内的价位里,最终选择了科鲁泽,当然是看中了它在某几方面的优点。而至于缺点,只要不是大的问题,想一想科鲁泽的价位,你应该也能够接受。
优点:
科鲁泽最大的优点应该是它的性价比,作为一款通用旗下的合资车,品牌的吸引力就超过了很多国产车。尤其是通用公司在最重要的三大件方面的技术能力,让我们对科鲁泽的稳定性、安全性和发动机性能都能非常放心。
在品牌和三大件的性能优势的基础上,我买的这辆高配版的科鲁泽落地价格只有71,000元,这样的性价比在10万以内的车中也并不常见。
科鲁泽的第二大优点是其非常丰富的功能配置,包括前后的安全气囊齐全,车身稳定系统、胎压监测、内置行车记录仪、自动驻车、前后雷达,倒车影像、定速巡航、车载导航、后视镜加热、无线充电等,这样的配置超出了一辆买菜车应有的范围,真的是非常不错。
科鲁泽的第三大优点则是其油耗,开车至今的平均油耗只有6.1升,而且我经常跑出不到5升的最佳油耗。虽然我的开车环境较好,基本上很少有上下班的拥堵路段,但对于一辆美系车来说,这样的油耗足够完美。
缺点:
科鲁泽最大的缺点我认为是油门的迟缓,在松开手刹挂上D档之后,科鲁泽并不会自动向前,但轻踩油门又经常没有反应,猛踩油门又怕在出车位时把控不住,让驾驶感受非常不好。
油门的迟缓又影响到了科鲁泽的坡道辅助功能,我进出小区的闸机处有一个小的坡道,每次松开刹车轻点油门都会导致溜坡,增加了安全隐患。
科鲁泽的第二大缺点是在高速行驶时的胎噪确实挺大,这个问题在很多的通用系车中都能够见到,最主要还是轮胎自身的问题,换成胎噪较小的轮胎品牌就会好上很多,有条件的朋友可以去做一下四门隔音。
科鲁泽的第三大缺点是油漆的厚度较薄,在磕碰的情况下容易漏铁。我的科鲁泽因为经常在农村行驶,路边的树枝经常会划到车身,已经有局部车漆损坏较为严重,以后要注意慢一点避免刮蹭。
总结:
总体来说科鲁泽还是非常令我满意的,三大件的成熟度、丰富的系统配置以及较低的油耗,仅仅这三个最大的优点,就已经对得起科鲁泽的身价。
而在科鲁泽的缺点方面,油门迟缓及可能存在的坡道辅助功能不灵,是我在第1次保养中需要去解决的问题,其他的两个缺点都能够接受,毕竟一分钱一分货。