感觉大尺寸的SUV想要做好看不难，但想要做运动化就有点费劲了，没有短小精悍的造型难免显得臃肿。不过与众08还真有点不太一样的地方，这货的车头下压得够狠，A柱黑化后整个驾驶舱往后缩，配合那条从大灯一直贯穿到尾灯的腰线，侧面看就像个准备起跑的运动员蹲得低低的，随时弹出去。
对我这种95后且有孩子的人而言，最怕SUV为了空间做成“面包车”，但这台车长5米、宽近2米的车愣是没显得臃肿。车头够长，后悬收得利落，四个轮子撑到四个角。配上那个金色的大脚卡钳，从侧后方45度看过去，有点性能车那味儿了。
其次就是配置了，给宁德时代的电池必须要好评，不过希望价格能给力一点。其次是威巴克的空悬和采埃孚的DCC可变阻尼减震器，虽然是诞生自中国的车，但依旧是一身名牌，开着都踏实。