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名爵锐腾2015款1.5T自豪,25000公里清理节气门作业,多图,申精
1 249 发布于 2016-11-01 15:08:49 只看楼主 热门标准
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我家的大橙子,开了一年零三个月了,目前25000+公里。
之间出了一些小问题,还有一些日常的保养清理,能解决的都自己动手搞定了,之间也发过不少自己动手捣鼓的帖子,有被设为“精华”的,有被“推荐”的,当然也有有默默沉下去的,但咱就是有着一颗喜欢捣鼓的心,哈哈……

也许是这几天北京天气骤冷的缘故吧,最近总感觉在等红绿灯时,车子有那么一点点不安的躁动,是不愿冬天就这样来临,还是……
火花塞我是10000公里做一次清理的,还不到时候啊?另外上次车友来我家聚餐,帮助一位2.0的车友清理火花塞积炭时,我也拆下自己车火花塞看了的。

再想想……
记得是三保,不到20000公里时,4S店就让做节气门清理,看着他们给出报价,我退缩了,当时就想,还是自己回家捣鼓吧。
一念至此,上周日,找出来当初从4S店保养回来后,就买了的节气门清洗剂,拿上工具包,出门,准备开干。

之前的车,自己买节气门清洗剂,清理过好几次了,废话不多说,下面上图:

先来张霸气的,45度犀利眼神,这张我最喜欢

前机盖已打开,再来几张大橙子的靓图,热热身

左后

侧面45度俯视

两三个月前,我都有发帖问过节气门在哪,原来它一直就在那里

右手握住图片右上那根粗黑管子,用左手,按大箭头方向,逆时针拧小箭头指向的金属片。
我不知道这个学名怎么称呼,作用应该就是个卡簧,固定进气管跟节气门之间。
我之前的车是一个大号的箍,呵呵,,,

差点忘记了,最好事先拆掉发动机上面的塑料盖板,这样拔节气门上面的管子时会更方便。
用M8的套筒,最好带磁性的(我是把这个套筒里粘了一块磁铁),方便取出螺丝。

拧开机油盖,面对发动机上盖板板,在左下、右上用力提,就可以取下盖板了。
盖板那两个角是橡胶卡扣(暂时这么叫吧),具体结构可参阅我清理火花塞的帖子:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3065-50744083-1.html

管子拔下来了,忍不住看见节气门扇叶边缘明显很黑了

再来张打闪光灯的看清楚些,扇叶下半部,边缘

下面开始拆节气门螺丝,M10套筒,4颗

建议,先把所有螺丝拧松,不要彻底拧下来,螺丝很长的,最后用手拧下来,省的掉进去。

M10套筒+螺丝

看看,这么长一根呢,跟固定火花塞点火线圈那个差不多

取下节气门,心情激动下,忘记事先拔电线插头了,呵呵,,,

迫不及待,先看看节气门背面吧,我勒个去,黑……

拔掉电源线

瞧瞧这里面黑的,1/4扇叶上都是积炭

再看看另外半个扇叶那边

先放一边,回头看看发动机那边

这就是传说中的“黑”洞啊!

来张特写
建议各位车友,不要用手去抹,别问为什么,反正我事后用香皂没洗干净手……

节气门外侧,拿下来才发现,扇叶角度很大

这边有一条缝隙,怠速进气用的

再从里侧看看缝隙

啥也不说了,赶紧上清洗剂,喷!喷!喷!

刚喷了一下,附着点就融掉一些积炭了

顽固积炭喷不掉,上牙刷

就那么一下,黑白分明

刷完再喷,喷完再刷

我喷!喷!喷!

这样看着干净多了吧

换个面再看看

额,发现叶片边缘还是有顽固积炭

用手指掰开扇叶,用牙刷接着刷、刷、刷……

这下彻底干净了,用抹布擦干净外面

对比看看上图位置之前的样子,扇叶翘高的那部分

扇叶低的那部分也干净了

对比看看之前的样子,嗨,,,


到此,节气门就清理好了。
装回车上去之前,我用剩下的一点清洗剂,又狠心的往那个“黑洞”里喷了几下,
节气门清洗剂是可燃的,不怕打不着火,当时我这样对自己说,
其实,我也是咬着牙喷的,呵呵,,,


装好后,上车,点火,突突了两声,还是着了

看看这怠速转速,700~750吧,很稳

建议,清理完节气门后,最好还是开出去转一圈,排排废气。
另外,不要没插节气门上面的进气管,将节气门裸露在外面就点火着车,除了会进去未过滤的脏空气,发动机还会出现和以前老款车子不一样的意外后果,切记!不要尝试
谢谢观赏!

最后编辑于2016-11-16 10:35:40
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