马上冬天要来了,最近很多地方已经下雪了,东北一些地方更是听说暴雪。今天有东北的车友分享说开雪地模式猛龙是一点压力也没有,可惜咱也没机会去雪地里体验一把。
随着气温的降低,猛龙在室外停一晚上,第二天早上上车的时候透心凉啊,原来的时候油车有的人还会热车,发动机热了开空调才管用,而猛龙上车后打开座椅加热、方向盘加热一分钟就能暖和了。空调用电加热也不需要等,打开很快就出暖风了。
不过还有一个更方便的办法,我们早上出门前,用手机app遥控车辆,打开座椅加热、方向盘加热和空调,这样一上车就能暖和了。App上还有个一键舒适功能,但是这个好像不如单独打开加热功能好用,大家也可以对比实验一下。
另外,冬天晚上停在室外和地下停车场差别还是很大的,很明显的一个感受是,停在地下停车场出来后电耗要低很多,因为电池包一直是在相对较高的温度。我的车一直停门口,没有地下车位,所以冬天一般就用混动模式,油耗七八个油,不过最近还在用纯电模式,电耗大概在22度电左右。
买车还是得跟着大家买,不能买小众的,猛龙是长城旗下的,大品牌有保障,最近猛龙的销量也挺高,所以我对猛龙的质量及使用成本还是挺信赖的。