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专为年轻人群而来感受下威朗Pro能get到你的什么点

1 37 发布于 2021-12-17 08:52:18 只看楼主修改帖子

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在4月19日开幕的2021上海国际车展上，上汽通用别克除了带来全新车型昂科威Plus外，还带来了通用新一代车型——全新威朗Pro和威朗Pro GS。新车在传承别克品牌DNA“雕塑美学”的同时，还融合了新一代年轻消费者的审美喜好。话不多说，赶紧来一睹这款车型的风采吧。

全新别克威朗Pro作为通用汽车新一代车型，由通用设计与整车开发工程团队打造，定位紧凑型家用车。新车沿袭了别克家族化设计语言，并将家族元素、动感车身、立体型面、精致细节完美融合。

新车采用了别克家族最新的飞翼式格栅设计，黑色格栅与镀铬亮条的搭配很好地提升了精致感。贯穿中网的镀铬亮条与前大灯一体相连，进一步扩展了前脸的视觉宽度，让其显得更为运动。

相比普通版车型尺寸更大的熏黑蜂窝造型进气格栅，搭配黑色车顶、专属侧裙及尾翼，让炫酷的运动气质展现得淋漓尽致。

特别值得说道的是，威朗Pro GS在设计之初便考虑到了用户的个性化需求，其前后包围与护板、侧围、尾翼等组件可灵活更换，让用户充分享受DIY的乐趣，展示自己的与众不同。

全系标配展翼式远近光一体 LED 大灯，其采用纤长的三维变截面设计，无论点亮与否都具有均匀的光幕效果。

大灯下方风道的造型也采用了黑色蜂窝状网格进行装饰，更具有运动感，并与前唇融为一体，让大嘴效果更佳，气势更为凶猛。

大灯下方位置还设计了风道，不仅能够更好地梳理气流，还能够起到对刹车和轮胎降温的作用。黑色钢琴漆的使用进一步增加了精致感。

发动机盖上强有力的线条凸显了力量感。

来到侧面，新车通过长发动机舱盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓，搭配双腰线设计让整车的运动姿态呼之欲出，雕塑感油然而生。全新威朗Pro长宽高分别是4664mm/1786mm/1472mm。

尾部也颇有亮点，一体式尾翼与后挡风玻璃形成 15°夹角，从而获得最优化的空气动力学效果。

行李箱盖上微微翘起的鸭翼既美观又能够更好地疏导尾部乱流，威朗Pro GS版本车型，比普通版车型更有一定的运动基因。

车身前后有多处泊车雷达，能及时提醒驾驶员与障碍物之间的距离保持在安全的范围内，避免碰撞。切换至倒挡后，倒车影像可显示后方10米内的清晰视野，并会在屏幕上显示动态轨迹线指引行车轨迹。

三维造型的尾灯提升了立体感，“回旋镖”造型也进一步加深了品牌辨识度。尾灯内部采用了羽翼般的片状纹理，营造出绚丽雅致的光影效果，细节上的考究和把控非常到位。

前排左右两侧车门是带有无钥匙进入功能，更能突出便利性。

虽说不是全景天窗，但一体化喷黑处理的车顶视觉效果极佳，从各个角度都能感受到这款车强大的运动基因。

双五幅树杈状幅条组成的轮圈，配以特有的运动黑喷涂，形成强烈的视觉冲击力。轮胎方面采用的是韩泰系列轮胎，规格为205/55 R16，兼顾经济性与耐久性。

运动黑的轮圈配合红色卡钳，看着有蠢蠢欲动的感觉。

悬浮环绕座舱和一体式双联屏中控台绝对是内饰最大的亮点，以黑色为整体基调的座舱搭配上了红色缝线，中控台屏幕前方还有一大块银灰色拉丝饰板，质感很棒。

运动感的三幅平底多功能方向盘，GS车型更配以红色缝线，营造强烈的运动风。

中控屏幕采用了眼下较时尚的悬浮设计，矗立于软质IP台之上，右侧中控屏幕向主驾一侧弯折6°，有一种被环抱的感觉。

超薄的空调出风口，营造出轻盈时尚感。

真皮的多功能方向盘集成了语音控制、音量调节、频道调节、定速巡航、主动安全设置等功能的调整，使驾驶员能方便的操作，提高驾驶的安全性。

电子手刹的一键驻车，相比传统拉杆手刹更加方便省力。自动驻车更能使驾驶员在长时间等红灯时放松双脚，有效缓解疲劳。

全液晶仪表盘和中控屏均为分辨率1920×720像素的10.25英寸彩屏，以深色为底的界面科技感很强。

标配ESC电子车身稳定系统，在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可以及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避，始终使车轮处于转动状态且又有最大的制动力矩。

四门一键电动升降功能实际用车中简直太方便了。

自动大灯功能帮助驾驶员自动开启车灯，不需要时自动关闭，减少不必要的麻烦。

CVT变速箱荣获龙蟠杯第三届世界十佳变速箱称号，它可以模拟七速，给多数驾驶员带来不一样的感受。为了让客户有更好的偏好，工程师在一定加速下编辑了七个换挡点，模拟自动变速箱，给驾驶员带来更加准确的连贯的驾驶体验。

全新一代CSS系列发动机是通用汽车整合全球优势资源，基于全新模块化架构开发，打造出的全新一代高效智能发动机，能兼顾高效能和低排放，并且提前满足国六B排放标准。

隔音棉可以有效阻隔发动机噪音传入座舱内，此外整车独有的车门厚实密封条布置，保障静态和动态气密性，车身18处发泡膨胀块，阻隔A/B/C柱腔体内噪声传递，可降低噪音分贝，减少汽车噪音，帮驾驶员集中注意力，保证驾驶安全。

车内外随处肉眼可见的运动细胞。

双USB充电接口对手机控来说太有必要了。

提供后排的空调出风口，给后排乘客提供舒适的环境，而且还可以手动关闭风口。

后排近乎纯平的地板，充分考虑后排乘客的腿部空间，给予更多方便。

后排左右两侧都可以安装儿童座椅。

后排中央座椅配备了头枕，更能保证中间乘客的安全。

全系标配6安全气囊（前排驾驶员气囊/副驾驶气囊、前排双侧侧气囊、侧气帘），结合辅助安全配置，为出行保驾护航。

车内设计了多达26处实用的储物空间，不论前排、后排都能找到合适的储物位置。

全液晶仪表能提供了两种界面风格和全地图模式。

eConnect 3.0是别克品牌最新的车联系统，支持多轮语音交互功能。除了智联系统本身的功能外，语音助手还能帮用户调节空调温度和风量、开闭车窗或天窗，能力愈发强大。

借助用户的智能手机，实现远程控制（开关车门、闪灯鸣笛、车辆启动/取消、控制空调、全开或全关车窗、控制天窗开关、开启后备箱）、远程查看功能（车门开关状态、车窗开/关/异常状态、天窗开关状态、双闪警示灯开关状态、发动机状态、大灯开关状态）、车况提醒功能（电子围栏、停车车门未锁提醒、停车后备箱未锁提醒、停车车窗未关提醒、停车天窗未关提醒、停车警示灯未关提醒、停车发动机未熄火提醒）。

1、当车辆检测到有和行人发生碰撞的可能，仪表会显示黄色人像图标提醒驾驶员，这个功能在夜间以及能见度相对较差的环境下显得尤为重要。
2、现在很多人开车有看手机的坏习惯，可能视线停留在手机的两三秒期间，事故就发生了。车辆配备的“前向车辆防撞辅助功能”就是当在行车过程遇到突发状况需要紧急制动时，当驾驶员并未察觉，系统会先驾驶员一步采取紧急制动措施，仪表盘显示红色标识并带有高频的警示音。

每一位驾驶员或多或少都经历过疲劳驾驶这事，极易酿成交通事故，很危险。当驾驶员出现疲劳驾驶的情况，并且车辆逐渐偏离了原始行车路线，系统通过摄像头监测到状况并第一时间发出警示来提醒驾驶员，若仍然没有采取有效措施，车辆会轻微回正方向盘以调整到安全行车路线上来，可以有效避免因疲劳及时造成严重的事故。

自带车载WiFi功能，可同时连接7台设备，满足多人多设备的联网需求。

全系搭载了智能胎压监测功能，当轮胎有异常情况时便可直观显示到中控大屏上，引起驾驶员注意。

自检报告功能下，可以随时看到车辆内部状况，做到一目了然。

高德地图和手机App高德软件一样，我们已经很熟悉了，使用起来没困难。

FCA前方碰撞预警功能。用户可以设置“强中低”三挡感应，并且在仪表盘上有直观的显示。

提供无流量限制的“OnStar安吉星车联应用”终身免费服务，覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，告别“流量焦虑”。

用户可以自定义灯光、门锁、遥控与钥匙。

开启后备箱，给我的第一个感觉就是大！有效利用空间能达到480L，可轻松容纳3个24寸加上两个20寸旅行箱。且行李箱下端开口达到979mm，上下开口达444mm，极大方便了大件物品的存放。后排座椅一键放倒后，存物空间可进一步扩充至1150L，满足日常家用没任何问题。

别克品牌近年来将大部分精力都投入到了SUV车型上，导致轿车车型在数量及细分市场覆盖面上落后于其他品牌。而随着威朗Pro家族的加入，其年轻、运动化的风格更符合当下年轻人的口味。尤其是威朗Pro GS可灵活更换套件，与我们小时候玩的四驱车有着异曲同工之妙，足够有新意，有着更高的可玩性。

好了，本期到这，请持续关注我，后面会为您带来更多试驾内容。