和iMAX8朝夕相伴三年多了，三年来，我们开车走过很多地方，i8的表现一直很好，没有任何毛病，不愧为家用长途自驾的首选。目前行驶里程76500公里，综合油耗9.7升/百公里。下面和朋友们分享几点用车心得：

1、定期保养非常重要：

定期到4S店保养，更换机油、三滤，检查刹车片、刹车油、冷却液、制动液、轮胎等，确保了维修质量，使iMAX8各部分机件始终处于良好状态，润滑油用的是全合成的，用车三年未发现车子有什么问题。

2、油耗和用车成本：

经常有车友说iMAX8油耗高，这台车两吨的自重，2.0T涡轮增压发动机，大排量、大自重，油耗高点应属正常。实际上油耗和个人的驾驶习惯直接相关，自己的车自己精心地开，不急加速，不急刹车，缓转弯，油耗表现还可以，自提车到现在我的iMAX8综合油耗为9.7升/百公里，还可以吧？

加92号汽油，大大降低了用车成本，每年的车保险只买必须的。

3、远程智能操控：

进入手机荣威APP，在家里就可以启动空调、座椅加热、通风等功能，对北方车主非常实用。

4、驾乘体验：

iMAX8的方向盘十分轻便，驾驶很灵活，操控精准。整车低速轻便，高速沉稳，细腻富有高级感，她采用了世界一流汽车转向器——博士华域第三代BD——EPS高级转向系统，转向精准，助力能力强，噪音小，承载能力强，使iMAX8具有豪车级手感体验。

iMAX8转弯及过减速带体验很好，源于采用专业MPV高级底盘系统，前减震器、前弹簧采用汇众萨克斯、中国弹簧等国际一流零件供应商的产品，iMAX8还配有MPV车型很少配置的前减复原弹簧。

iMAX8前后悬架用料成本最高。其制动系统的四轮均采用通风盘式制动器，保证了刹车制动的灵敏有效性。

iMAX8起步平稳，加速强劲，动力强大，发动机和变速箱调教的十分平顺细腻。

iMAX8的辅助驾驶功能强大，实用性较好。自适应巡航、车道保持辅助系统、360全景影像等功能使得驾驶更安全、便捷，车机系统反应快速。

iMAX8内饰用料厚道，做工精致，座椅采用德国进口打孔真皮面料，乘坐非常舒适。一、二排座椅配备了通风、加热功能，非常实用。第二排座椅还配备了按摩、腿托、腰托功能，长途乘坐非常享受。三排座椅均可移动，保证了空间使用的灵活性。第三排座椅腿部空间足够，成人长途乘坐没有任何问题。

5、不足：

iMAX8最大的不足是后备箱空间较小，满载出行时只能带软包，不宜带行李箱。还有最近车机系统升级后播放收藏歌曲时出现一些问题。

不过瑕不掩玉，三年多的驾乘心得说明荣威iMAX8还是一款性能很好的家用MPV。