我的出行伙伴——马自达昂克赛拉，还有我这个美女设计师媳妇，哈哈~
我偶有闲暇时光就会溜达溜达，拍一些有艺术特点的美图，丰富视觉感受，除了享受旅行之美，还能感受一下大自然所散发的艺术之美！当然最主要的还是我能吸取点设计新元素啥的，因为我本身就是做设计工作的。这不趁着本周有时间决定开小3去郊外转转。看看早春的温暖，不说了，咱们直接走起！上图了。

这张呆萌的脸。是我的喜欢。

还有卖萌的。

再来两张文艺的。

依靠在小3的身旁，看媳妇是不是很有大姐大的气场，哈哈。

与媳妇在一起也快两年了，对于她熟悉的已经看不出来美与丑了，嗯，我也是脸盲~~

亭亭玉立的媳妇美照。

媳妇不知道在看啥，很专注。

来几张正脸吧，我觉得还是比较有气质的。

这张拍的很自然，简直就是我的女神。

所谓巧笑倩兮，美目盼兮，也就是这样了吧。

媳妇身高166cm，绝对的女神身高，至于我嘛，137cm，哈哈哈。媳妇这次为了拍照也是拼了。穿的几乎就是夏装了，这条94年的大长腿怎么样？

来几张风景吧。

春天的山上虽然还没有绿色，但是也已经显出了生机。

开着在盘上路上转悠转悠。

感觉很惬意。

平时小3陪我去过大街小巷，看过很多具有艺术特色的地方，去找寻自己的诗与远方，今天给大家秀一下小3的内在美。

看看车内简约大气，整个中控台就像一个智能科技屋，智能的操作空间，一键启动方便的很。身高178cm的我坐在副驾，上方还有很大的空间，没有一丝的压抑感哦。中控屏用着也是相当舒服。

在这种荒凉的光线下，我倒是觉得媳妇比较性感了。
阳光下的一车一人，阳刚美与知性美兼具，“美好”。

因为出来玩而变得一场快了的小姑娘。

不过这次出来经历了公路、山路、碎石子路，我也对小3有了新的体会。东瀛宝马这个称号也是名不虚传，开起来感觉底盘很贴合地面，很容易驾驭，有点像开小钢炮的感觉，方向盘很准，路感很清晰。

空间方面够用是够用，后排的腿部空间虽然有点小，不过媳妇一个人很少坐也没什么影响，前排和副驾就坐起来就很宽，后备箱的空间算是中等水平吧，家用完全足够。

看看侧面这气势。

媳妇对这车也是很满意。

来几张不一样的感觉

青春洋溢的感觉就是春天的感觉。

玩累了，媳妇要到后排休息一下了。

车上带的零食和饮料，她就这样不顾形象的吃起来了。
女司机来一波吧。
不得不说，小3的品质还是很不错的。我们买车对车的要求不高，我感觉买车过来就是开着舒服一点的，不过小3无论是从空间大小还是操控手感，或者是比较常见的一些什么减震系统，隔音效果之类的都是做的特别好的，即便是媳妇开起来也感觉非常舒服。车嘛，有一个舒适的驾车体验才是最重要的吧，所以说这车很适合我们家。
来一张媳妇与方向盘的和平相处照。
睡美人啊。
动力方面也不错，马自达独门创驰蓝天技术野兽很出名的，动力不用担心，加速也是很有质感，不像那种输出的傻快的感觉，它在前段加速很有节奏，驾驶乐趣强很多。
方向盘的手感很好，基本上没有任何虚伪，可以说是指哪打哪，手感非常的棒，操控也没有任何的障碍，还有一系列的驾驶辅助功能，让操控变得更加的简单。车长可以说是比较中规中矩的，说不上很大说不上小，但是它内部空间的设计我感觉非常的合理，虽然车体型并不是很大，但是空间感觉真的不小，坐进去很舒服。看媳妇这坐姿就知道了。
女司机上路，腾云驾雾。
对了，这车还有一个有点——油耗偏低，我日常上班和外出游玩动力都可以满足，但是油耗却不高，我现在的油耗显示是8.1个油，我基本都是上下班开车都是市区跑，这车油耗我觉得还可以接受，开了这么久一直都是加的92的油。
在车里呆了一会，我们又发现了一个有意思的地方。这里的小溪居然还在结冰，对于媳妇这南方姑娘来说，这可是有意思多了。
来一波冰雪公主。
冰的厚度还可以啊，踩都没踩碎。哈哈哈~
从拥有小3之后，每一趟或长或短的旅行，都在我生命里篆刻下了深厚的一笔。
有你的陪伴，不管到哪里，都不在孤单！