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【史上第二详细】作业，因为“第一详细”还等车友你来发

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一、选车

10年的时候，入手了本人的第一辆车：雪铁龙世嘉2.0自动时尚版，几年下来，感觉这个比较小众的法系车虽然一切都很OK，但在空间和舒适度上越来越无法满足有了宝宝后一大家子出门的需要了，特别是后备箱经常在塞下宝宝的东西和车子后，捉襟见肘。这个情况下，换一辆大一点的SUV成了家里考虑的问题。

价位定在20-30万后，看了很多车：途观，外形老气，价格偏高，性价比太差，而且带T的不喜欢；翼虎，外形出色，操控灵敏，动力十足，但一个断轴门让我不敢考虑；新胜达，外形大气，空间足够，但韩国车的技术不是很信得过；jeep指南者、斯巴鲁森林人，进口车，后期保养太贵，吃不消；日产新奇骏，外形好看，配置齐全，技术先进，简直太TM好了，一度非常想入手，但新车需要加价1W，简直太TM坑爹了，放弃！

最后，对比来去，还是定位在CRV上：一款外形、空间、油耗、操控、配置、技术、价格等各方面都不是最完美，但都没有明显缺陷，性价比绝对超高的一款车！家用绝对合适！

对于日本货，之前买第一辆车时也是有所排斥的，一方面所谓的仇日情节，一方面是担心车不结实。但在几年车开下来，同时接触到更多东西后，发现这些都是浮云。首先，合资车是在国内建厂，为大量国民提供工作岗位，并且给国家产生巨额税收收入，并为国内厂家提供充足的技术支持，对于国内经济建设和汽车行业发展有巨大地意义，购买合资车，收益更大的还是我们国家自己，在经济全球化的今天，要完全排斥某个国家的产品，基本上是不可能实现的目标，比如你买个国产手机、国产电视，屏幕基本都是日货；其次，国家的强大靠的不是闭关锁国，如果排斥外国产品，就能让外国赚不到钱，就能让我们国家强大而外国衰弱，我想清朝的闭关锁国绝对是抗击八国联军的最佳手段；其三，对于日本车的质量问题，所谓车轻，可能车漆做的确实偏薄，但安全性上，至少CRV我仔细研究过应该还不错，车重并不比同样配置的其他国家SUV轻，拆车坊那一期对比途观和CRV不知大家有没看过，http://www.chexun.com/chaiche5/ 相比之下各有优劣，神车毫无优势。

定下CRV后，众所周知，2.4豪华版的性价比最高，CRV的四驱技术也很落后，索性不要了，所以买入了2.4两驱豪华版，谈下来优惠1.18.虽然不多，但在我们这还可以了。其他就只送2000装饰包，而4S店的装饰品报价都虚高，这个所谓2000装饰包也只换了个前后保险护板而已。

二、装饰

新车提回家后，自己网购了坐垫、脚垫、后备箱垫、行李架、脚踏板、车膜、自动落锁器等东东，加装后，不仅更加美观好看，也增加了实用性，比起4S的坑爹价，价格方面也不贵。

1.坐垫：买了四季坐垫，外围皮质，中间是冰丝，夏天感觉还算凉爽，但没全冰丝的凉，冬季不知道如何，比较担心的是遮住了侧气囊的位置，发现的时候已晚，用用再说吧；

2.脚垫：皮质全包围，我不喜欢最近流行的丝圈，总感觉那种下雨天水会流到地板上，还是这种皮质的比较放心；

3.后备箱垫：同样皮质，防水性比较好；

4.自动落锁：20多万的车竟然没自动落锁，这让我非常不习惯，因为以前的世嘉也是有的，很省心。只要自己加装了一个，120多块，在油门上面的地方插进去就好了很简单。效果就是挂入R档自动落锁，挂入P档自动解锁；D档N档手动开锁的话，只要关上门，又会自动落锁。锁车自动升窗这个功能，世嘉也是有的，下车很舒服，一锁车就会自动关窗，CRV竟然也没有，但目前还没加装，因为要拆门，过一阵子再说吧。

5.行李架：锐博的，500多大洋，再花100大洋叫人安装，安装工说非常贴合、牢固、结实，大为赞叹，我觉得比原厂那种全部贴住的好看。

6.脚踏板：买了讴歌款，300多大洋，再花100安装，就是前后一样长的，这种脚踏板是无损安装，不用切割、打孔，因为网上找不到锐博的，只好买了个野牌子，安装时稍微有点缝，但基本看不出，而且不影响使用，就这么着吧。

7.车膜：论坛很多人用的车膜网的品尚前档S99+明朗流金灰后侧档。性价比还可以，1200多的膜，200手工费。安装工表示，前档很不错，侧后档有点差。但我看得是性价比，侧后档这样也差不多了，CRV本身后排有隐私窗，也足矣。

8.前后下护板：这是4S那个所谓2000大礼包的唯一东西，有这么贵吗？X宝只要三四百有木有？算了，送的么，只能这样了，不是很霸气，比较低调啊。。。。另外，尾翼要打孔，就不装了，而且我也不喜欢，觉得很难看。

9.电子狗+行车记录仪：对比很多后，买了个征途的电子狗，一个先科的记录仪，还没时间排线，车上没放。

三、使用感觉

【最满意的一点】性价比很高，空间、外形、油耗、动力、操控等各方面也许不是最完美的，但都是比较不错的，所以综合下来，可以说是一款非常适合家用的多功能跨界车，买下来绝对没有遗憾。

【最不满意的一点】部分人性化设置没有跟上，比如自动落锁、锁车自动升窗，还有一直被人诟病的防盗系统，以及硬塑料的内饰。

【空间】那是非常大，虽然整车的数据来看并不比同级别和同价位的SUV高，但是本田公司在空间内部设计上绝对是出神入化，在有限的外壳里进行了最大化的空间利用，使得前座、后座每一个座位都拥有足够的个人空间，上下非常方便，后排甚至可以走路；而后备箱的空间也很大，比起我以前的世嘉，可以多放将近一半的东西，新款的屁股虽然有很大争议，但确实在空间上扩大了高度利用率，唯一的缺陷是后排放倒后的空间并不如翼虎等车那么大，只有1.6米左右，大件的东西还有些障碍。

【动力】不开小绿叶省油模式的情况下，动力非常充足，2.4的自然吸气起步很快，也很顺滑，一脚油门下去有比较明显的推背感；在开小绿叶的情况下，起步稍肉，有比较明显的滞后感，油门加力的感觉也比较慢，很温柔，但油耗也不知道是不是真的有所下降，感觉省油模式还是稍微有点鸡肋。

【操控】操控感觉还是比较灵敏的，方向盘很轻，特别是对比以前开的法系车，简直轻到怕废了哈哈，作为SUV，这样的操控还是比较不错的，大概和底盘比较低也有关系，转弯变道什么的有一定的倾斜感，但不是很强烈。

【油耗】作为将近1.6吨的车，油耗让我很是满意。郊区高速情况下，只有7.5左右；市区红灯较多的情况下在12个左右，像我一半一半的驾驶，大概保持在10个上下，还是比较经济的。以前世嘉只有1.3吨的车，油耗比这个还要高1-2个点，所以对于我来说，感觉CRV的油耗是不错的。

【舒适性】舒适性就没的说的，很好，非常好，相当好。前座包裹性做得很出色，除了前后、倾斜度调解外，豪华版还有可调解的腰靠，非常实用，开长途的话，1-2个小时不会感到明显的疲劳，而且车的座位比较直，对经常坐办公室的人来说，不太容易引发颈椎和腰部的酸痛。还有座椅加热功能，这个还没尝试过，需要冬天来看看了。

【外观】我选择了珍珠白，我认为这个颜色以及摩卡棕是比较漂亮的，其他黑色、灰色、银色相当难看，个人眼光吧。外形比较圆润大方，有些中庸，适合中年人，但加装行李架、脚踏板、前后发动机护板后又显示出了青春和激情，又可以让二十多的年轻人非常喜欢。显然，我加装了，当然不是4S店的货，你懂的。

【内饰】内饰是CRV设计上的一软软肋，不明白本田公司的想法，这些硬塑料难道用软质的会贵很多吗？期待下次的改款。

【性价比】性价比非常不错，我也看了很多车，在20-30万的SUV里，神车需要加价，翼虎也偏贵还有断轴门，日产新奇骏配置先进但因为刚出来，也要加价，所以对比之下，CRV性价比可以说是最高。而且，非常重要的是，在买车后的日常保养维护中，CRV的费用也是比较低的。

【我的呼声】自动落锁和关窗自动升窗能改进不？防盗能改进不？内饰能改进不？这些都改进了CRV你就逆天了有木有？！

出厂1个月的车，也有很多灰了，洗干净提回家哈哈。

中控塑料感还是太强了

真皮座椅高大上

天窗虽小但够用



4儿子店打出的东西，很搞笑有木有？这是不正当竞争吧？虽然不喜欢途观，但这样做个人不认同。

这篇漂亮的小手，是我家小宝贝滴！

传说中的自动落锁，没广告嫌疑吧，反正X宝上全是这个品牌。

就是把自动落锁器X在这里，油门上，很好找，跟插U盘差不多。

后备箱，黄色的箱子是洗车器，平时放东西，需要时自助洗车，很赞哦！具体可以看我的另一个帖子《洗车神器》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-28895710-1.html 左边红色的是自己买的灭火器，CRV出厂不自带，那就自己买，安全第一。

脚垫是皮质的，防水。

电子狗也购入了，你懂的，这个嘛，没有不行。

放在这也挺好看的，不用时可以收起来放扶手箱，嗯，回头考虑弄个暗线放左边

行车记录仪到手，但还没空装上，因为膜还不是很好，再等1个星期装吧。

师傅在贴膜了。

贴好膜的效果，前面有一定的隐私性，后面很黑，但从里面看，还是很清楚的。想买这款车膜的可以自己去X宝搜品尚，或者车膜网，报出推荐号20143398，据说会有折扣。

脚踏板不好安装啊！

侧面膜的效果。

行李架、脚踏板的效果。

护板的效果。

最后，传说中的认证神器。