作为一个入手“大熊猫”的韭菜车主~经过一年的用车~为大家简单说说本车的7个优点和3个缺点~省流的可直接看文章结尾哈哈~

【优点一】:当然是奥迪的品力了哈哈，虽然很多人喷BBA电车是杂牌车，但现实里买BBA电车冲个标去的也确实不少~毕竟这价格摆在那里，现在价格战那么凶，听说现在25左右就能提中大型BBA七座SUV很难不心动啊~

【优点二】:车辆外观也是我中意这款车的一个点。黑白撞色的设计简约而不失时尚感，看上去更有档次！这不是通过精装修换壳所能达到的。车身侧面线条流畅，充满了力量感和显得修长。来到车头，灯厂奥迪自然天下无敌！四种可编程示廓灯，既提升了整车的辨识度，又彰显豪华大气。车尾部分，层次感丰富的设计以及贯穿式尾灯造型，也是紧跟潮流，很显高级感。

【优点三】:内饰在奥迪系列已经算中上水平了，这套内饰在奥迪里面已经算好看的了，A4L和Q5L的内饰更加惨不忍睹~

【优点四】:本车的空间是我选择它的一个重要因素，也是BBA中唯一的七座中大型纯电SUV。得益于纯电平台，三排座椅布局更有实用性和拓展性。座椅填充虽然有点硬，但好在第二排是纯平地台，腿部支撑性良好，长时间驾驶或乘坐也能保持舒适的姿势。其次，当大五座使用时，后备箱空间充足，可以轻松容纳三四个28寸行李箱或大型物品，对于家庭出行或长途旅行来说非常实用。此外，车内储物空间也设计得十分合理，无论是门板上的储物槽还是中央扶手箱，也能存放很多东西。后备箱塞了一堆毛绒娃娃加工具箱甚至加了一辆电动滑板车！如果增加了车顶行李架，七人满载短途旅行也不在话下。

【优点五】:德味的底盘调教和质感~虽然是电车，但奥迪的底盘调教依旧是一如既往的沉稳，虽是前麦弗逊，后多连杆的悬架，但过坑洼时依旧过滤得很舒适。此外，奥迪电车的驾驶感受和油车很接近，转向虚位也很小，动能回收也不突兀。非常适合开惯油车的老司机，换电车后上手会很容易。
【优点六】作为黄金右脚的我对本车的续航比较满意~接下来是我一年四季下来总结的实际的续航表现，大家可以参考:
春秋天:
城市续航:满电550-570公里~不开空调
高速续航:满电430-450公里~开一档空调
夏天:
城市续航:满电440-460公里~开一档空调
高速续航:满电380-400公里~开中等风力空调
冬天
城市续航:满电400-420公里~开一档空调
高速续航:满电330-350公里~开中等风力空调

【优点七】以前开油车，每公里至少0.8-1元，但使用电车后，在公桩充电，每公里是大多只有2毛都不到，如果是家用充电桩在波谷时充电，每公里用车成本只有1毛不到！比公交车还便宜！最后说下我是23年4月购入的这款车，裸车30.45万-1万上海市置换补贴-2万嘉定补贴-1万特殊职业补贴。最后落地价格是26.45万包含首年保险，7200元电卡，8000元充电桩安装套餐。还送一张价值十万的沪牌！
【缺点总结】
1.车机智能化实在不行，真的是老年机，看着车机转圈圈还不如我自己手点快，车机芯片是820a已经跟不上时代了，语音功能也很单一，导航和其他功能也会时不时卡顿，另外百度导航还不能投射仪表盘，还不如大多数油车~这个和奥迪突破科技口号不太相符。
2.后轮鼓刹，这个成本真的没必要节省，令人诟病，也没有冰箱和彩电，当然看中这些的，肯定也不看合资纯电车。
3.上汽奥迪售后还不行。上汽奥迪的所有车还需要借用一汽奥迪的售后，等配件时间要比一汽的车长好多。好在后续会逐步开放上汽奥迪的维修店。
【优点总结】
1.BBA一线豪华品牌力
2.二十万级中大型七座纯电SUV，外观颜值在线
3.在上海能送一张新能源沪牌（立省十万牌照成本）
4.德味底盘扎实，紧致过滤非常好
5.大牌车企不用担心倒闭问题
6.奥迪活动丰富，可以认识很多车友。
7.惊喜彩蛋，专属品牌充电桩（除了能停奥迪的，还能停保时捷的VIP车位！）