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乘风破浪再启航——圆了一把老爹的“游艇梦”
1 107 发布于 广东 2023-12-29 00:55:03 只看楼主 热门标准
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兄弟们,我又来交作业啦。最近家里又添了一位MPV新成员——风行游艇。其实严格意义上这个车不是我自己用,这不嘛,老爹年底终于正式办好了退休手续,辛劳了大半辈子,接下来的日子可以和我妈好好享受享受了。作为儿子,也得实际行动表示表示不是。
预算16万左右全款落地,要求也简单:外观得够大气,开起来也要比较轻松,坐起来舒适,而且空间必须大,最好还是7座,偶尔一家人露营聚餐或者帮忙接送孩子上下学都方便,综合而言,MPV最合适。
那为啥是风行游艇呢?关注我的朋友应该都记得不久前我就提了辆风行雷霆电车,作为老婆日常代步车用,整体感受下来,对于风行这个品牌印象都挺不错。所以短时间内再选车,不用纠结,结合我的预算情况,这台风行游艇2022款 1.5T DCT揽月版便是最优解。
前两天提回家的车,趁着老爹还没有空来“接收”,挑了一个有暖阳的午后,在家附近的创意园来一组提车大片!


话不多说,上帅图镇楼。



不得不说,外观气场这块,游艇确实拿捏得死死的,单看前脸,最吸睛的莫过于这个乘风破浪格栅了,而格栅中间还有蝴蝶形状的呼吸灯,开门的时候呼吸灯会缓缓亮起......沿着呼吸灯往上看便是风行标志性的劲狮标logo,细节质感和仪式感这块,可谓是拉满了。

犀利有神的“大眼睛”,与飘逸的镀铬饰条很好地融合在一起,视觉效果一级棒。而我选的高配车型,支持大灯高度可调、延时关闭功能,而且还是矩阵式的LED光源,晚上点亮之后照明效果没得说。

从侧面就能看出,风行游艇没有传统MPV方盒子的设计,流线型车身线条让其看上去修长、不油腻,反而更像是一款家用SUV车型。

风行游艇的车尾设计也算蛮出彩,贯穿式尾灯是整个尾部的视觉重心,加上整体造型紧凑简洁,没有过多花里胡哨的元素,相信会是我老爹喜欢的样子。最后说说车身颜色,其实一开始我是想选黑色的,更符合我爹的年龄阶层嘛,但老婆坚决让我选这个苍山洱海蓝,用她的话来说就是咱爹只是年龄到了,但心态还年轻着呢,选个年轻一点的颜色,到时候自驾游的时候遇到年轻一些的车友还能一起耍,想想也有道理,哈哈哈哈。不过有一说一,这个颜色实车看上去,还真的很亮眼。


尾灯细节再晒一下,造型其实和前大灯是遥相呼应的,犀利且辨识度极高。






接着来一波车内秀,其实不难看出,从雷霆到游艇都是这种极度简约的风格,当然了,简约不代表简单,可以看得出,游艇整个座舱采用深色的主题,然后也加入了例如一体化双联屏、平底方向盘、中控台高亮的金色饰板、炮筒式出风口、门板处的缝线以及菱形的皮质覆盖面等等吸引眼球的元素,也许这就是风行品牌的小心思,即使是有限的成本,也能通过设计师巧妙的搭配,尽可能给到车主更强的高级感。



坦白说,风行游艇是一台大车,接近4.9米的车长以及超过1.7吨重的车身都让我一开始对于它的动力表现和操控性能持保留的态度。而实际试驾体验之后,我发现是我多虑了。首先,沈阳航天三菱的这台4A95TD 1.5T涡轮增压发动机别看排量不大,实际上爆发力还真的很不错:起步之后踩下油门,没有明显的动力延迟,然后再深踩一些油门,发动机传来持续的爆发力,让整个提速过程很流畅,加上麦格纳7速湿式双离合变速箱的梳理,换挡动作也足够轻盈,给我最直观的驾驶感觉就是不肉、好开!
当然了,风行游艇作为一台MPV,它的职责并不仅仅让驾驶员感到愉悦,更重要的是,车内其它的乘客也能获得同样舒适的体验。在这里就不得不狠狠地赞一下它的底盘调教了,整体上是侧重舒适性。在路过细碎颠簸路面或者减速带时,它的滤振比较柔软,同时又保留了轻微的路感,不至于让人觉得太晃,在软和硬之间平衡得恰到好处。其次是座舱静谧性,风行游艇的隔音做得也还算不错。我们提车当天就跑了一趟高速,特意测试了一下,100km/h以上的时速,车内的风噪和胎噪都不算明显,此时车内和老婆交流很轻松。






我们选的高配车型为例,像自动空调、PM2.5过滤、可开启全景天窗、后排独立出风口、第二排座椅加热/通风都安排上了,此外提车的时候销售还特意送了一套头枕,舒适性直接拉满。

还记得小时候老爹总跟我说长大了要给他买个游艇出海扬帆,这次总算是为他圆上了一把“游艇梦”,哈哈。在此也希望老爹有了新座驾之后,能够好好享受退休之后的美好时光咯。

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