先说下我的车的基本情况吧。2024年6月30日买的T9，是5座120km舒适版，也就是中配，三元锂版本的，多花了3000元换的墨岩灰这个颜色。当时用1辆开了9年的630置换的，价格就不说了，各地情况不一样，看了也只有徒增烦恼罢了。

从7月22日提车到现在，7个多月了，总共行驶了1.7万多公里，hev里程9100多公里。这其中跑了3次长途，分别是8月份的海南环岛，全程2500多公里；10月份国庆节的重庆贵州，全程3000多公里；以及25年春节的西安，全程3400多公里。这三次长途主要是烧油，偶尔充下电，特别是春节这次跑西安，全程烧油，从出发到回到家，没冲过一次电。所以，我用这次春节出行来谈油耗应该是比较准确的了。

导航的路线图，1300+公里。

先说下大概得行程。行程第一天中午12点这样，加油站加满油到跳枪，从桂林出发，途经湖南永州，邵阳、常德，晚上10点这样到湖北襄阳过夜，行驶900多公里。行程第二天上午10点半这样从襄阳出发，经十堰郧西翻秦岭，过蓝田最终下午5点多到达西安，行驶400多公里。

本以为到了这里就有雪可以玩了，没想到一点都看不到，孩子有点失望。

郧西服务区，这里已经是秦岭的边缘了。这样看T9还是很霸气的吧。

翻越秦岭，山上的雪也不多。要进秦岭隧道了。

翻越秦岭之后的蓝田服务区，这里离西安也就1小时车程了。

终于可以玩雪了，老婆和孩子开心的不得了。

当天晚上就去看了钟楼、大雁塔、大唐不夜城，逛了小吃街，吃了肉夹馍、biangbiang面。

西安古城的中心--钟楼，确实很漂亮。

晚上远眺大雁塔。

大雁塔。因为时间有点晚了，也没兴趣去爬，就在旁边走走看看就行了。感觉还是很不错的。

这种带有诗句的灯，走在下面，还是很有文化气息的，这点上桂林的东西巷就差很远。

大雁塔南广场。

玄奘法师像和大雁塔，很多人在这里拍照。

这个长安是不是很有种梦回大唐的感觉。

大唐不夜城，春节期间晚上没有表演，就随便走走看看吧。

这里街上很多唐装仕女装扮的人走来走去的，什么年纪的都有。

行程第三天上午去了永兴坊，吃了小吃、羊肉泡馍。不得不说，我们吃的是专门针对游客的羊肉泡馍，那个膻啊，简直难以下咽。吃了几口，实在吃不下了，果断放弃。

永兴坊小吃街，地方不大，里面非常挤，但氛围还是不错的。大概是这里不允许露天明火吧，所以没有油烟味。

吃了一个绿豆腐，忘记是延安还是哪里的小吃了，有点像臭豆腐，味道还可以。

这个羊肉泡馍你们肯定说不正宗，我也知道，因为付完钱老板就直接给了我3副筷子盒勺子。但就是要尝一下。

下午去看了兵马俑，兵马俑确实壮观。但就是管理太有问题了，这里不得不吐槽几句。买票是分时段的，进去的时候就不分时段了。乌泱泱的全是人，不断的往里面挤，坑道旁边的参观通道又窄，栏杆上围满了人，啥也看不到。可能秦人尚武吧，总之旁边的人一个比一个彪悍，老人小孩在旁边也一个劲的往里挤，根本没有谦让的意思，还好没有发生摔倒踩踏事件，否则肯定会有人受伤，搞不好连命都有可能会丢掉。

秦始皇陵兵马俑博物馆门口停车场。

停车场看到一辆本地牌照的T9，但没人在旁边。这也是这一趟出来，除自己车以外看到的唯一一辆T9。

排队进去。人实在太多了，排了好久。

这是1号坑内，远远的只能看到这样的。

这些都是正在修复的。

出来后，还有点时间，找了个雪相对多点的地方，让孩子玩下雪。

你们看出来他在写什么了吗？

这个大的是我们堆的雪人。小的是别人堆的。

从兵马俑出来后，回西安跟一个太原过来的哥们见面吃点东西后，就连夜往宜川赶，准备第二天去看黄河壶口瀑布。因为回西安耽误了不少时间，从西安再出来已经比较晚了，只能在中途浦城找了个酒店住一晚，次日再去壶口。

浦城这里早餐吃到的杂粮煎饼果子，我和老婆都一致认为是这些年吃到的最好吃的煎饼果子。早餐摊附近的大雪人，让小家伙开心得很，一直围着它转。

浦城县中心广场旁的牌坊。看别人停这里吃早餐，我们也停了。

杂粮煎饼果子。这是我们目前吃到的最好吃的煎饼果子，又脆又香，孩子也把它吃完了。

路边的雪人，好大。孩子看见了，就围在旁边转来转去的。唉，果然是南方孩子。

这是去山西黄河壶口瀑布的路上，这个服务区离壶口瀑布好像不远了。

行程第四天，上午从浦城出来，本来以为会很快到壶口瀑布的，没想到也花了近3个小时才到。我们去的是山西这边的壶口瀑布，地势比山西那边高点，气势更加磅礴，但也多走了10多公里路，也正是因为这样，才在山西黄河旅游1号公路这里堵了1个多小时才到景区。

山西黄河壶口瀑布景区门口。

正在看导览图。

黄河壶口上面，都是坚硬的岩石。

水面结冰了，但不是一整块，像碎冰渣子，应该是气温不够低的原因吧。

黄河壶口，气势雄壮。

一河分两界。左边陕西，右边山西。山西这边确实地势上要高点。

黄河壶口瀑布果然名不虚传，非常值得一看。陕西、山西两边的观景点可以说是各有优势，我觉得有条件都可以去看看。从景区出来，已经快下午4点了，随便找了家店吃了点东西，就要往河南赶了。我们计划的过夜地是在洛阳到襄阳之间，最后因为太晚的缘故，决定在南阳过夜，这也是我们这趟长途旅行最为惊心动魄的一段路了。主要是洛阳到南阳这段100多公里山路是多雾路段，虽然高速上没什么车，但随时就来的大雾，让人开得胆战心惊。好在各种提示牌，以及路面两边的雪，让我早就意识到危险，把车速降下来了，最慢的时候只有40多公里每小时。当一团团雾迎面吹来的时候，车前景象犹如末日生存游戏一般，前面稍远一点就什么都看不见了。好在没什么车，慢慢开也没什么事。

没想到今年北方雪也不多，本来是奔着玩雪去的，现在也只能在景区、服务区找点雪玩了。唉，可怜的小家伙，第一次玩雪之旅只能在服务区玩一下。

又是高速服务区的雪。不记得是洛阳境内的哪个服务区了。

玩雪之旅，没想到碰上个暖冬和旱冬，只能在服务区玩下雪了。

丑出天际的雪人，孩子和妈妈堆的。

可怜的崽崽，服务区的雪也不多，只能这样攒雪了。

刮刮枝叶上的雪。

行程第五天，早上从南阳出发往襄阳赶。中午的时候到了古隆中，会一会诸葛亮。

襄阳古隆中停车场。这样看，T9跟旁边的JEEP比起来，气势也不输它吧。

古隆中游客中心正面，买票进去坐摆渡车才能到景区。

这个牌坊看起来有些年头了。

我们也学学诸葛先生的姿势做做样子，沾点智慧气。

三顾堂遗址内。

每天定时有三顾茅庐的表演，虽然有些浮夸，但给孩子看看还是不错的。

大型华容道。孩子们一看到就争着玩，不过没玩过的还真玩不了。

古隆中出来，夜游襄阳古城，吃牛肉面，放孔明灯。昭明台，襄阳北街，古城墙，汉江夜景，都很漂亮，襄阳有点宝藏了。说点感慨，桂林有目前全国保存最完好的明代藩王府--靖江王城，但王城以及王城周边的商业开发以及管理，跟襄阳古城的进行比较，开发的深度、经营的能力就显得太业余了。虽然东西巷的东巷现在也很热闹，但是感觉还是差很多。唉，桂林有很多宝藏，但是开发管理不行，这也是桂林旅游没落的原因之一吧。

襄阳昭明台。有点类似西安钟楼或者鼓楼的存在，位于古城的正中心吧。

襄阳北街，也是步行街。

这个是在西安的时候喝的奶茶，感觉有点像长沙的茶颜悦色，没想到在襄阳也看到了。

据说上过美食节目的酱香饼，老婆买了一份，味道还可以。

步行街上的所谓老字号，我们第一次吃没有觉得有多好吃。至少比第二天我们在酒店旁边巷子里吃的药差远了。

襄阳北街石碑。

城墙上的灯笼，在春节期间特别应景。天上飘的是孔明灯，水面是汉江，对面的灯光秀也挺漂亮的。

好像是小北门码头吧，到处都是兜售孔明灯的摊位和人，我们也来放孔明灯。

对于我们来说，放孔明灯的确是新奇的体验，所以我们买了3个，相当于每个人一个。我们的灯准备升空了。

行程第六天，要往回赶了。早上起来在酒店旁边的巷子里找了家人多的店，吃了牛肉面，味道跟昨晚在步行街吃的好太多了，价格还便宜。10点多，出发回家。本来打算如果顺利的话，至少要到邵阳过夜，或者直接开回桂林。但路上车太多了，才到荆州就开始堵了，荆门也有点堵，7个小时，才跑了不到300公里，看着前面常德市区段的红色，感觉身体也不太舒服，于是决定在常德临澧下高速，找个酒店先舒服睡一觉再说。

酒店旁的小巷，火车站幸福小区附近，再往里面走有家齐家面馆，据说高德上面排名靠前的，不想去踩雷了。

杨家面馆的特色猪肺牛肉面，这个是双拼的。味道不错，就是有点辣（我不太能吃辣了）。

行程第七天早上起来，感觉舒服了很多。吃完早餐，继续往回赶。到永州的时候，看到导航上全州的红色，桂林的红色，为避免堵在高速上，决定在零陵区这里下高速，走国道回去，这样至少能确保同样的时间一定能到家。

至此，本次春节长途旅行圆满结束。出发前，电量90%，油续航207公里，在高速上就运动模式保电80%跑，下高速就纯电行驶，回到家电量69%，油续航473公里，全程共计行驶3474公里。1月29日加满油花费385.54元，1月30日加满油花费455元，2月1日加满油花费435元，2月3日加满油花费430元，全部是加满油到跳枪，总计花费1705.54元。大致计算了一下，如果只按行驶里程来算的话，1705.54/3474=0.4909元/公里；如果考虑回来的时候电比出发时少了21%，这大概能开差不多30公里，油续航比出发时多了266公里，计算下来就是1705.54/（3474+（473-207）-30）=1705.54/3710=0.4597元/公里。

总结，风云T9接近1.9吨的车，我们一家2大一小，后备箱满载，总重2.2吨左右，高速上平均车速99公里/小时，最高跑到160公里每小时（车身很稳，完全没有飘的感觉），动力也没有明显衰减，这样的情况下馈电油耗还能不到0.5元每公里，已经算是很省油的了（我以前的630都没这省油），我不知道在这个重量下还有哪款车比它省油，比他的动力强劲。

截至目前，我的风云T9总行程已经1.7万多公里，HEV里程9000多公里，快要做2保了。